<div dir="ltr">Ray,<div><br></div><div>We could, but I want to go with what we have for now. I just read what Chip is doing at his Bakersfield contest this year in Classic. Here it is:</div><div><br></div><div><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">1)</span><u style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">Pre-Novice 1980-81 Rule Book</u><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)"> (Any AMA Legal Airplane/Engine/Motor Allowed)</span><br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">
<span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">2)</span><u style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">Advanced 1980-81 Rule Book</u><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)"> (Any AMA Legal Pattern Plane/Engine/Motor Allowed)</span><br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">
<br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)"><u style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">1982-83 AMA Rule Book will be used</u><br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">
<span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">3) 30K-10 Maneuvers PLUS Take-Off and Landing (1985 or older Design w/Electric or Glow)</span><br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">
<span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">4) 42K -12 Maneuvers Take-off and Landing do not get scored (1985 or older Design Preferably Glow 2 cycle)</span><br style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">
</div><div><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)"><br></span></div><div><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">For his first two classes, he is saying &quot;any&quot; plane goes (pattern plane for Advanced). For upper classes he is only using 1985 or older. </span></div>
<div><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)"><br></span></div><div><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:14px;background-color:rgb(251,252,255)">I think we are good to go with what we have and can easily adjust it after the first contest or two.</span></div>
</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Feb 19, 2014 at 5:43 PM, Raymond C. Gauthier <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:retiredwell@comcast.net" target="_blank">retiredwell@comcast.net</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Again my nickel &#39;s worth. I like the .40 to .60 size definition, but we could have a max wingspan to eliminate electric comparison.<br>

<br>
Ray Gauthier<br>
Sent from iPhone<br>
<a href="tel:503-260-4137" value="+15032604137">503-260-4137</a><br>
<br>
&gt; On Feb 19, 2014, at 6:37 PM, <a href="mailto:nsrca-dist8-request@lists.nsrca.org">nsrca-dist8-request@lists.nsrca.org</a> wrote:<br>
&gt;<br>
&gt; Send NSRCA-dist8 mailing list submissions to<br>
&gt;    <a href="mailto:nsrca-dist8@lists.nsrca.org">nsrca-dist8@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;<br>
&gt; To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
&gt;    <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8</a><br>
&gt; or, via email, send a message with subject or body &#39;help&#39; to<br>
&gt;    <a href="mailto:nsrca-dist8-request@lists.nsrca.org">nsrca-dist8-request@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;<br>
&gt; You can reach the person managing the list at<br>
&gt;    <a href="mailto:nsrca-dist8-owner@lists.nsrca.org">nsrca-dist8-owner@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;<br>
&gt; When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
&gt; than &quot;Re: Contents of NSRCA-dist8 digest...&quot;<br>
&gt; Today&#39;s Topics:<br>
&gt;<br>
&gt;   1. Re: Classic Pattern (J N Hiller)<br>
&gt; &lt;mime-attachment&gt;<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-dist8 mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:NSRCA-dist8@lists.nsrca.org">NSRCA-dist8@lists.nsrca.org</a><br>
&gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8</a><br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-dist8 mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-dist8@lists.nsrca.org">NSRCA-dist8@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8</a><br>
</blockquote></div><br></div>