<div dir="ltr">Here&#39;s the field....very nice.<div><br></div><div><a href="https://www.google.com/maps/preview#!data=!1m4!1m3!1d6976!2d-116.705904!3d47.898917!2m1!1e3!4m12!2m11!1m10!1s0x0%3A0x80a9bafdad72b201!3m8!1m3!1d2931702!2d-120.5834015!3d44.1454465!3m2!1i1024!2i768!4f13.1&amp;fid=7">https://www.google.com/maps/preview#!data=!1m4!1m3!1d6976!2d-116.705904!3d47.898917!2m1!1e3!4m12!2m11!1m10!1s0x0%3A0x80a9bafdad72b201!3m8!1m3!1d2931702!2d-120.5834015!3d44.1454465!3m2!1i1024!2i768!4f13.1&amp;fid=7</a><br>
</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jan 9, 2014 at 11:14 AM, Patrick Harris <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:harris7148@gmail.com" target="_blank">harris7148@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Jim,<div><br></div><div>The field looks like it would be exceptional for Pattern, IMAC had a contest there last year and plan to come back in 2014. My challenge is distance for most D8 flyers. For most it is going to be at least 6 to 10 hours driving time. I would certainly support it, but I think we would be hard pressed to get five to seven D8 guys to go. </div>

<div><br></div><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=5ve1V404ypc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=5ve1V404ypc</a><br></div><div><br></div><div>Input guys?</div><div><br></div><div>Pat</div><div><br>
</div></div><div class="HOEnZb"><div class="h5"><div class="gmail_extra">
<br><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jan 9, 2014 at 10:52 AM, J N Hiller <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:jnhiller@earthlink.net" target="_blank">jnhiller@earthlink.net</a>&gt;</span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">

The Farragut state park public flying sight that we once used is a little<br>
tight with the road (highway 54) nearly right under the 150 M line and the<br>
two clubs I belong to aren&#39;t very suitable.<br>
<br>
I&#39;ve spoken to Tim McGee of the &#39;Silverhills R/C Fliers&#39;<br>
(<a href="http://www.modelaircraft.org/clubsearch.aspx" target="_blank">http://www.modelaircraft.org/clubsearch.aspx</a> # 5148) who is interested in<br>
having a pattern contest. The Silverhills field is very near Silverwood Them<br>
Park 18 mi N of CDA ID.<br>
<br>
A map / sky view is too large to attach but the link to AMA club search<br>
shows the field, or search 47.897384 - 116.704931 or E-mail me &amp; I send it<br>
direct.<br>
<br>
Tim has the tentative D-8 schedule &amp; current rules. His E-mail reply<br>
indicated that the later part of July or the first week in August works for<br>
him. I sent him contest options, - straight TA - combination TA &amp; Classic -<br>
or a 1 day primer / 1 day contest (below).<br>
Tim is a CD and could CD the event. I&#39;ve explained that we use contestant<br>
judging and need little support.<br>
<br>
I don&#39;t know how much interest there is in the area or what kind of venue to<br>
suggest or if we should add another event into a somewhat loaded contest<br>
schedule. Tim and a couple members interested in flying pattern want to host<br>
a contest.<br>
<br>
I&#39;d like to get some feedback on this but time is critical. Tim would like<br>
to nail down a date next week.<br>
<br>
What do you all think?<br>
<br>
Jim<br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-dist8 mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-dist8@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-dist8@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8</a><br>
</blockquote></div><br></div>
</div></div></blockquote></div><br></div>