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ya, that's right...&nbsp; I only turn my 20X15 around 6200 rpm.<BR>
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R<BR>&nbsp;<BR>&gt; From: patternpilot@verizon.net<BR>&gt; To: rcsteve@tcrcm.org; nsrca-dist8@lists.nsrca.org<BR>&gt; Date: Sat, 25 Apr 2009 19:11:11 -0700<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-dist8] Question For Jerry Green<BR>&gt; <BR>&gt; Oh ya, I almost forgot. I use a PT 21X10. Of course you have to have<BR>&gt; horsepower to turn it. Probably not the best for electric.<BR>&gt; <BR>&gt; Den<BR>&gt; <BR>&gt; -----Original Message-----<BR>&gt; From: nsrca-dist8-bounces@lists.nsrca.org<BR>&gt; [mailto:nsrca-dist8-bounces@lists.nsrca.org]On Behalf Of Steve Sterling<BR>&gt; Sent: Friday, April 24, 2009 11:38 PM<BR>&gt; To: AK, ID, MT, OR, WA, WY<BR>&gt; Subject: [NSRCA-dist8] Question For Jerry Green<BR>&gt; <BR>&gt; Hey Jerry-- I hear you are putting together an electric Shinden.<BR>&gt; <BR>&gt; What landing gear are you using? I can't really find any that give the<BR>&gt; clearance necessary for my 22" electric prop.<BR>&gt; <BR>&gt; I have got some Bolly "tall" electric that are 195mm high (7 5/8") that<BR>&gt; are mounted now, but I can only run a 20" prop and I will be mowing<BR>&gt; grass with it.<BR>&gt; <BR>&gt; TBM make some gear for giant airplanes that are in the 9-10" high range,<BR>&gt; but they are extremely heaving being made for 30lb airplanes.<BR>&gt; <BR>&gt; What great ideas have you come up with?<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-dist8 mailing list<BR>&gt; NSRCA-dist8@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8<BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-dist8 mailing list<BR>&gt; NSRCA-dist8@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist8<BR></body>
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