<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name="Generator" content="Microsoft Exchange Server">
<!-- converted from text --><style><!-- .EmailQuote { margin-left: 1pt; padding-left: 4pt; border-left: #800000 2px solid; } --></style>
</head>
<body>
<div>
<div>Thank you John</div>
<div><br>
<br>
<div class="x_acompli_signature">Jonathan W. Bruml <br>
Techstyles Sportswear</div>
<br>
</div>
<br>
<br>
<br>
<div class="x_gmail_quote">On Sun, May 1, 2016 at 4:20 PM -0700, "John Bentley via NSRCA-dist7"
<span dir="ltr"><<a href="mailto:nsrca-dist7@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-dist7@lists.nsrca.org</a>></span> wrote:<br>
<br>
</div>
</div>
<font size="2"><span style="font-size:10pt;">
<div class="PlainText">This is NOT an attack on the Bear Mountain Club/Tony/Leon, (read my original<br>
post)  It is a statement of policy, in that  every  and ALL members of the<br>
NSRCA and AMA should be able to compete in the district championships.  Did<br>
anyone actually read my proposal???? . There should for pilots with the<br>
exception of legal actions due to NSRCA or AMA never be an exclusion to this <br>
policy.<br>
 I have never said that anyone could not have a contest, however for that<br>
contest to be valid there can be no exclusions of pilots that are in good<br>
standing with AMA and NSRCA  There will be NO more personal attacks  nor more<br>
personal vendettas.  This is only about out district policy and nothing else.<br>
John Bentley <br>
<br>
 30 Apr 2016 04:58:39 PM MST<br>
From: John Bentley via NSRCA-dist7 <nsrca-dist7@lists.nsrca.org><br>
To: <nsrca-dist7@lists.nsrca.org><br>
Subject: [NSRCA-dist7] Championship Points and Methods<br>
<br>
All NSRCA D7 Members. It has come to my attention that members in good<br>
standing with AMA and NSRCA are unable to fly at a contest site. Because of<br>
this, from this point  no district championship points will be assigned at<br>
any<br>
contest that excludes a member that is in good standing with AMA and NSRCA.<br>
<br>
Now on the discussion about the Championship. The overall consensus is that<br>
there should be a single Championship and that Championship should move to<br>
different sites within D7. In all fairness  since 4 contests have been flown<br>
there will be no change in how points are determined for the 2016 contest<br>
season.<br>
<br>
I have heard lots of talk on how the points are awarded . Here is my thought<br>
in how the contest(S) could be more competitive:<br>
<br>
1. Use 3 contests for qualification. Each pilot will be awarded 33 points for<br>
attendance plus 1 point for each person they beat in the contest.<br>
One contest can be used from out of district however that contest can not<br>
have<br>
any points given that is larger than the largest D7 contest attended.As an<br>
example if a pilot attended the NATS and beat 30 people but their largest<br>
class in D7 was 18 they could only be awarded 18 points extra not 30. <br>
2. The championship Contest will  count as 100 points plus 1 point for each<br>
person beat.<br>
<br>
3.The method for the calculation will be announced no later than Jan 1 2017<br>
<br>
<br>
John<br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-dist7 mailing list<br>
NSRCA-dist7@lists.nsrca.org<br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist7">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist7</a><br>
<br>
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-dist7 mailing list<br>
NSRCA-dist7@lists.nsrca.org<br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist7">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-dist7</a><br>
</div>
</span></font>
</body>
</html>