<div dir="ltr"><div dir="auto">My dad had the Ford Flex and honestly that vehicle is a great choice to haul pattern models. If I remembered correctly it wasn't that much smaller square footage wise inside compared to the suburban. 2 pattern planes would fit in comfortably.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Andrew<br><br><div id="m_-2290583325764979290AppleMailSignature" dir="ltr">Sent from my iPhone</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On May 16, 2020, at 7:39 AM, Anthony Romano via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">




<div><br>
</div>
<div>Hello pattern pilots, </div>
<div><br>
</div>
<div>After 196k miles my Sienna is worn out and after 18+ years of driving mini vans I am done with those too. Contests are rarely big travel weekends any more and I never bring more than one plane so the reduction in space shouldn't be an issue.  Now looking
 at a Ford Flex or Volvo V60. Does anyone have any experience with either of these or a similar alternative? </div>
<div>Thanks, </div>
<div>Anthony </div>
<div><br>
</div>
<div><br>
</div>
<div id="m_-2290583325764979290composer_signature">
<div style="font-size:85%;color:#575757" dir="auto">Sent from my Galaxy Tab® S2</div>
</div>


<span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion mailing list</span><br><span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div></blockquote></div></div>