
<html>


<head>


<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">


</head>


<body dir="auto">


Never really looked at the Flex.  Just couldn’t get past it’s looks.  I have the XC 90. Possible to fit 2 planes but tight.  Generator would have to go in the front seat.  Never compared it to the XC60 or V models.  


<div>Nice features and ride on the Volvo.  </div>


<div>For pattern room I still like my last vehicle the Honda Pilot.  Generator will fit behind the front seat (Volvo has non removable rear headrests that take up too much space when folded down.)<br>


<br>


<div dir="ltr">Sent from my iPad</div>


<div dir="ltr"><br>


<blockquote type="cite">On May 16, 2020, at 9:40 AM, Anthony Romano via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org> wrote:<br>


<br>


</blockquote>


</div>


<blockquote type="cite">


<div dir="ltr">


<div><br>


</div>


<div>Hello pattern pilots, </div>


<div><br>


</div>


<div>After 196k miles my Sienna is worn out and after 18+ years of driving mini vans I am done with those too. Contests are rarely big travel weekends any more and I never bring more than one plane so the reduction in space shouldn't be an issue.  Now looking


 at a Ford Flex or Volvo V60. Does anyone have any experience with either of these or a similar alternative? </div>


<div>Thanks, </div>


<div>Anthony </div>


<div><br>


</div>


<div><br>


</div>


<div id="composer_signature">


<div style="font-size:85%;color:#575757" dir="auto">Sent from my Galaxy Tab® S2</div>


</div>


<span>_______________________________________________</span><br>


<span>NSRCA-discussion mailing list</span><br>


<span>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</span><br>


<span>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</span></div>


</blockquote>


</div>


</body>


</html>