<div><div dir="auto">Hi Georgi,</div></div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I think CPLR’s snaps were better.  I agree that hat stall turns were almost missing the stall portion for both.  Probably better CPLR by not much.  Of course very difficult to see all details in a video.  </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Vicente “Vince” Bortone </div><div dir="auto"><br></div><div><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Aug 6, 2019 at 3:01 PM George Kennie via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Thank you so much Stuart. Those were wonderful. I loved the contrast in flying styles and also the variation in lift </div><div>attitudes between the 2 airframes. </div><div>CPLR's aircraft is wildly radical in planform and he flew better than I've seen him fly in my past years. I've had a</div><div>tendency to be a little harsh with CPLR's performances in the past, but I saw what I felt was great improvement.</div><div>I found Onda's stalled maneuvers to be deeper and they both did what could be viewed as tight wingovers in their</div><div>stalled turns. Onda's aircraft had what appeared to have a nose high attitude in both upright and inverted flight, but</div><div>CPLR's presented much flatter while still maintaining baseline constancy. Nice !</div><div>How refreshing to be able to view such wonderful precision flying once again.</div><div>I'm very grateful.</div><div><br></div><div>Georgie</div></div><br><div class="gmail_quote"><div class="gmail_attr" dir="ltr">On Tue, Aug 6, 2019 at 3:00 PM Stuart Chale via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">A couple of videos showing up on YouTube.  P sequences for CPLR and <br>
Onda  Someone said CPLR's new plane looks like an EU1A.  It doesn't :)<br>
<br>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=e8t8xBvgf9g&feature=share&fbclid=IwAR3jcXKGuetFEKW6RIWGMWmaN-ku_s_8e39ax13CYR4FehwlY9VReHZlJl0" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=e8t8xBvgf9g&feature=share&fbclid=IwAR3jcXKGuetFEKW6RIWGMWmaN-ku_s_8e39ax13CYR4FehwlY9VReHZlJl0</a><br>
<br>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Cf-xDxbWEas&feature=share&fbclid=IwAR37n4kaV78CLNoWR9EnEB5pzo2-g8huiuD2igpLBVrGQd1AdaJRHGJfTGo" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=Cf-xDxbWEas&feature=share&fbclid=IwAR37n4kaV78CLNoWR9EnEB5pzo2-g8huiuD2igpLBVrGQd1AdaJRHGJfTGo</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote></div>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote></div></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Vicente "Vince" Bortone</div>