<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=Windows-1252">
</head>
<body dir="auto">
Add in the Kfactors and in Sportsman the total raw score can be 250 making the 10% handicap 25 points. <br>
<br>
<div id="AppleMailSignature" dir="ltr">Sent from my iPhone</div>
<div dir="ltr"><br>
On Jan 18, 2019, at 2:28 PM, Monte Richard via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br>
<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">10% is a lot. sportsman has 18 maneuvers so a perfect flight has a possibility of 180 points in raw score, 10% of that is 18 points. A flight with all 9’s would be a raw score of 162, 10% is 16.2 points. That pretty much means a pilot without
 the 10% advantage has to beat the pilot with the advantage by 1 point per maneuver on all the maneuvers to beat him, if they tie more than 2 maneuvers, then the handicap beats him. 10% is a high factor to overcome.<br>
<br>
<div id="AppleMailSignature" dir="ltr">Sent from my iPhone</div>
<div dir="ltr"><br>
On Jan 18, 2019, at 2:15 PM, Daniel Underkofler via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br>
<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">John,
<div> I think you've got a wording problem in your -05 proposal.</div>
<div>You say: 10% when "length/width DOES exceed 71in"</div>
<div>I think you meant: 10% when" length AND width DO NOT exceed 71in"</div>
<div><br>
</div>
<div>Dan</div>
</div>
<br>
<div class="gmail_quote">
<div dir="ltr">On Fri, Jan 18, 2019 at 6:46 AM John Fuqua via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br>
</div>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<div lang="EN-US">
<div class="gmail-m_6044129038784990017WordSection1">
<p class="MsoNormal">FYI for all.<u></u><u></u></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal">There are 3 new rules proposals on the AMA website.    Suggest folks take a look.<u></u><u></u></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal">John Fuqua<u></u><u></u></p>
<p class="MsoNormal">cell 850-974-6655<u></u><u></u></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
</div>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote>
</div>
</div>
</blockquote>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><span>_______________________________________________</span><br>
<span>NSRCA-discussion mailing list</span><br>
<span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br>
<span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div>
</blockquote>
<br>
(c) 2019 Compass Engineering & Consultants, LLC. All rights reserved. This electronic transmission, and any attachments hereto, is intended only for the use of each individual recipient named above and may contain information belonging to the sender that is
 confidential, proprietary, is subject to copyright, constitutes a trade secret or is legally privileged. If you are not an intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or the taking of any action in reliance on the
 contents of this information is strictly prohibited. If you have received this transmission in error, please immediately (i) notify the sender, (ii) permanently delete the original and all copies of this electronic transmission and all attachments hereto,
 and (iii) destroy all printouts of this electronic transmission and all attachments hereto. Please note that electronic transmissions to and from the sender may be monitored by the sender's employer. Thank you for your cooperation.  ­­  
</div>
</blockquote>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><span>_______________________________________________</span><br>
<span>NSRCA-discussion mailing list</span><br>
<span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br>
<span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div>
</blockquote>
<br>(c) 2019 Compass Engineering & Consultants, LLC. All rights reserved. This electronic transmission, and any attachments hereto, is intended only for the use of each individual recipient named above and may contain information belonging to the sender that is confidential, proprietary, is subject to copyright, constitutes a trade secret or is legally privileged. If you are not an intended recipient, you are hereby notified that any disclosure, copying, distribution or the taking of any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited. If you have received this transmission in error, please immediately (i) notify the sender, (ii) permanently delete the original and all copies of this electronic transmission and all attachments hereto, and (iii) destroy all printouts of this electronic transmission and all attachments hereto. Please note that electronic transmissions to and from the sender may be monitored by the sender's employer. Thank you for your cooperation.  ­­  </body>
</html>