<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
</head>
<body dir="auto">
Agree!  Every time you read that someone is looking for a canopy for so and so airplane, it  probably means they ejected a battery and either can’t find the canopy or it was too badly damaged. If they didn’t have a small receiver battery then they would be
 looking for a whole new airplane. 
<div>2 battery ejections in my history. <br>
<br>
<div id="AppleMailSignature">Sent from my iPhone</div>
<div><br>
On Oct 16, 2018, at 11:50 AM, Steve Miller via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br>
<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div>
<div>
<div class="userEdit" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000; background-color: #ffffff;">Tim, You absolutely have to have a backup for any number of reasons.  You could eject the battery doing a snaproll, the ESC could disarm
 due to a faulty solder job on the Deans, the ESC could catch on fire or the HK battery wiring could fail.  This all happened to me, I mean a friend, not to me. :)<br>
<br>
</span></div>
<div><br>
</div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000; background-color: #ffffff;">Steve Miller</span></div>
</div>
</div>
</div>
</blockquote>
<blockquote type="cite">
<div><span>_______________________________________________</span><br>
<span>NSRCA-discussion mailing list</span><br>
<span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br>
<span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div>
</blockquote>
</div>
</body>
</html>