<div dir="ltr">That sounds like the low throttle Yaw mix. Accomplishes the same resul.t.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Sat, Sep 15, 2018 at 6:15 AM Don Szczur via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font color="black" size="2" face="arial">I got a few inquires about the 18SZ which I could not answer, but several have asked me about the iX12 radio and how I have that setup for the glow Allure and contra.
<div><br>
</div>

<div>For those interested in more details on this radio and some of my aircraft setups, there is a thread on RCU.</div>

<div><br>
</div>

<div> <a href="http://www.rcuniverse.com/forum/team-rcu-don-szczur-329/11654152-ix12-spektrum-radio.html" target="_blank">http://www.rcuniverse.com/forum/team-rcu-don-szczur-329/11654152-ix12-spektrum-radio.html</a> <br>

<div><br>
</div>

<div>"Here are some of the settings for my Allure Pattern plane. One of interest is the throttle to rudder control. This is something that I programmed in for the glow Allure. Its not needed for the Contra Allure, since that plane has two counter rotating propellers which cancel out P-factor and spiraling slipstream as well as the right  (upright) and left thrust (inverted) issues for down lines. I have spend a lot of time over the last month flying both Contra and Glow airplanes and each has its advantages. I won't get into those details here but setup for the Glow has a bit of left rudder on down lines with low throttle to keep the fuselage pointed straight. Peter Goldsmith and Mike McConville taught me that trick when I was preparing for the Tournament of Champions some 20 or so years ago..."<br>
<br>
<br>
</div>
</div>
</font>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote></div>