<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>R<font size="2">on, that is entirely too logical....<br>
<br>
Don</font>
<div> <br>
</div>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>
From: Ronald Van Putte via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org><br>
To: General pattern discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org><br>
Sent: Fri, Dec 8, 2017 4:49 pm<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Esc check<br>
<br>
I’m surprised that the electronic gurus out there haven’t responded yet, So I, a mere aeronautical engineer, will boldly respond.

My technique to evaluate a questionable ESC is attach it to a good receiver and a known good 10S motor.  Then I attach a 3-5 cell lipo pack and try to run the motor.  The small number of cells precludes the motor from going “bonkers".  BTW, "bonkers" is a technical term for “not behaving as expected”.  If I get the expected result, I will use a 10S pack and reevaluate.

OK you lurkers:  Fire away!

Ron Van Putte

> On Dec 8, 2017, at 1:46 PM, Jas S via NSRCA-discussion <nsrca-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:
> 
> Is there any way to check and make sure an esc is still ok? YEP 80HV
> 
> Jas iP
> _______________________________________________
> NSRCA-discussion mailing list
> NSRCA-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a>
> <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a>

_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
NSRCA-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></div>
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