<div dir="ltr">F as an option for some pilots is really easy to do with Master Scoring.  It does skew scores toward the guys flying F in the last 2 rounds as and average of 8.3 on the F sequence maneuvers will be the equivalent of all 10's in the P sequence.<div><br></div><div>Peter+</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Jul 19, 2017 at 10:05 AM, DaveL322 via NSRCA-discussion <span dir="ltr"><<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div>Allow F as an option for rounds 5 and 6 and you get the best of both worlds with the benefit of making it easier to separate top F3A flyers when more than one is at a local contest, which is not uncommon in some parts of the US. </div><div><br></div><div id="m_-6556542283436009917composer_signature"><div style="font-size:85%;color:#575757">Regards,</div><div style="font-size:85%;color:#575757"><br></div><div style="font-size:85%;color:#575757">Dave</div><div style="font-size:85%;color:#575757"><br></div><div style="font-size:85%;color:#575757">Sent from my Sprint Samsung Galaxy Note5.</div></div><span class=""><div><br></div><div style="font-size:100%;color:#000000"><div>-------- Original message --------</div><div>From: rixsweeney--- via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.<wbr>org</a>> </div><div>Date: 7/19/17  11:44 AM  (GMT-05:00) </div><div>To: <a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.<wbr>org</a> </div><div>Subject: [NSRCA-discussion] Removing FAI F from local contests </div><div><br></div></div><div class="m_-6556542283436009917WordSection1"><p class="MsoNormal">Perhaps removing FAI F from local contests would solve a few issues discussed on this list:</p><ol style="margin-top:0in" start="1" type="1"><li class="m_-6556542283436009917MsoListParagraph" style="margin-left:0in">Current Masters flyers who are advocating for the Masters schedules to adopt FAI P as the Masters schedule could just move up and fly FAI knowing they will not be required to fly the F pattern. That makes them happy.</li><li class="m_-6556542283436009917MsoListParagraph" style="margin-left:0in">Current Masters flyers who think adopting FAI P is a bad idea can rest easy as nbr #1 above takes FAI P for Masters off the table.</li><li class="m_-6556542283436009917MsoListParagraph" style="margin-left:0in">Current FAI flyers who have no one to compete against at local contests because of F,  will now have a few competitors that will undoubtedly move up.  </li><li class="m_-6556542283436009917MsoListParagraph" style="margin-left:0in">If even one or two Masters flyers move up it will ease the judging issue.</li><li class="m_-6556542283436009917MsoListParagraph" style="margin-left:0in">If FAI guys that want to get some F practice for the NATS or Worlds, they can accomplish that at the practice field, and or another option…A CD could optionally add some F demo flights during a contest and have Masters and FAI guys judge and score them. These would be demos and would not count as a contest flight but allows FAI F guys to get some judging exposure. I have no doubt some of the FAI guys who don’t fly F would be willing to Judge the one or two FAI F guys or even a few Masters flyers. These F demo flights could be flown at days end on either day or however a CD wants to fit them in. Lunch break perhaps.  </li></ol><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I know first hand that a few FAI guys insist on flying F at local contests so they get judging exposure and as a result they have no one to play with.  </p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">For this to work, all CD’s in all districts would need to adopt removing F from all local events. I am seeing many benefits to flying P only, locally. </p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Rick</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Sent from <a href="https://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=550986" target="_blank">Mail</a> for Windows 10</p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></span></div><br>______________________________<wbr>_________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.<wbr>org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/<wbr>mailman/listinfo/nsrca-<wbr>discussion</a><br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>Director, Fixed Wing Flight Training</div><div>Santa Clara County Model Aircraft Skypark</div><div>Associate Vice President, Academy of Model Aeronautics District X</div><div>Treasurer, National Society of Radio Control Aerobatics (NSRCA)</div><img src="http://farm8.staticflickr.com/7163/6513778381_5569cc985d_m.jpg" width="200" height="154"><img src="https://googledrive.com/host/0B4LOPeyGAgOJUVJmU1dJMVl6WWc/AcademyModelAeronauticsLogo.png" width="200" height="136"><br></div></div></div></div>
</div>