<p dir="ltr">Then why fly FAI locally? I don't get it.</p>
<p dir="ltr">Jon</p>
</br></br><div class="device_aol_et_org_dt_dd_quote"></div><hr style="border:0;height:1px;color:#999;background-color:#999;width:100%;margin:0 0 9px 0;padding:0;"></hr><span style="font-size:14px; color:#999999;">On Tuesday, July 18, 2017 Vicente Bortone <<span style="color:#0000A0">vincebrc@gmail.com</span>> wrote:</span><br></br>
<div id="AOLMsgPart_2_ac292fd1-bf94-4356-a1a6-372a7d8aff47">
<div class="aolReplacedBody"><div><div dir="auto">Jon,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">You still fly Masters at the Nats.  It is pilot options as always has been. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">VB</div><br>
<div class="begin_alto_quote"></div><div class="gmail_quote"><div>On Tue, Jul 18, 2017 at 1:58 PM Jon Lowe via NSRCA-discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">2-Masters. Reason? Because if I go to the Nats, I fly at least 6 rounds, more if I make a finals. In FAI, I would likely only get 4 in P. Not worth the time and expense to go.</div><div dir="auto"><br><br><div>Jon</div></div>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote></div></div><div dir="ltr">-- <br></div><div>Vicente "Vince" Bortone</div>
</div>
</div>