<div dir='auto'>Heck, sometimes it was the 2nd or 3rd maneuver. Good strategy to move the contests quicker when we had 130+ pilots at a local contest like the Wright Brothers Memorial in Dayton.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">What I want to know is if Van Putte taught the Wright Brothers aerodynamics on stone tablets, how has he lived so long??<br><br><div data-smartmail="gmail_signature" dir="auto">Jon</div></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Jul 13, 2017 4:34 PM, Buddy Brammer via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><font color="black" size="2" face="arial">And Don't forget the Touch and Go in the middle of the flight, Miss it and you were done.
<div><br />

<div>Buddy Brammer<br />
<br />
<br />

<div style="font-family:'arial' , 'helvetica';font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br />
From: Ron via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org><br />
To: General pattern discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org>; wayg2013 <wayg2013@gmail.com><br />
Sent: Wed, Jul 12, 2017 10:35 am<br />
Subject: Re: [NSRCA-discussion] NSRCA Leadership / Masters different sequence<br />
<br />


<div class="elided-text">

<div>
<div dir="auto">I remember.  I also remember when pilots would build their airplanes.</div>

<div><br />

<div>On Jul 12, 2017 10:22 AM, Wayne Galligan via NSRCA-discussion <nsrca-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br />
<blockquote style="margin:0 0 0 0.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">


<div dir="ltr">

<div dir="ltr">

<div style="font-size:12pt;font-family:'calibri';color:#000000">

<div> </div>


<div style="font-size:small;text-decoration:none;font-family:'calibri';font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;display:inline">

<div style="font:10pt 'tahoma'">

<div><font size="3" face="Calibri">Remember back in the 70’s you had to start from a 
circle near the pilots station, taxi out, take off and on landing taxi back and 
stop in the circle. </font></div>


<div><font size="3" face="Calibri"></font> </div>


<div><font size="3" face="Calibri">Wayne G</font></div>


<div><font size="3" face="Calibri"></font> </div>


<div style="background:#f5f5f5">

<div><b>From:</b> Jas S via NSRCA-discussion </div>


<div><b>Sent:</b> Wednesday, July 12, 2017 9:18 AM</div>


<div><b>To:</b> Dr. Mike Harrison ; General pattern discussion </div>


<div><b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] NSRCA Leadership / Masters different 
sequence</div>
</div>
</div>


<div> </div>
</div>


<div style="font-size:small;text-decoration:none;font-family:'calibri';font-weight:normal;color:#000000;font-style:normal;display:inline">

<div>Please do NOT remove take-off and landing scores. This was done once and I 
really think it has an affect on the quality of flying. So unless Pattern is 
going to adopt the take-off 5 maneuvers before the last maneuver there is no 
reason to eliminate it.<br />
<br />
Jas iP</div>


<div><br />
On Jul 12, 2017, at 9:47 AM, Dr. Mike Harrison via NSRCA-discussion 
<nsrca-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br />
<br />
</div>

<blockquote>
  
<div>
  </div>
</blockquote></div>
</div>
</div>
</div>

  

  </blockquote></div>
<br />
</div>
</div>

</div>

_______________________________________________<br />
NSRCA-discussion mailing list<br />
NSRCA-<a href="mailto:discussion@lists.nsrca.org">discussion@lists.nsrca.org</a><br />
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></div>
</div>
</div>
</font></blockquote></div><br></div>