<div dir='auto'><div>I thought the point of Blytheville was to try a different locale. I don't remember anyone saying the content would be different. Changing locale is a big step by itself, and this year there is a lot to be learned. The situation regarding motorhomes is a case in point, and we've got 25 competitors scrambling.  Other changes to conduct of the Nats should be by competitor input, with careful consideration by the NSRCA BoD. <br><br><div data-smartmail="gmail_signature">Jon</div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Jun 5, 2017 4:07 PM, John Fuqua via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">The whole point of Blytheville is to do "something else".   
<br>

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-----Original Message-----
<br>
From: NSRCA-discussion [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On
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Behalf Of Dr. Mike Harrison via NSRCA-discussion
<br>
Sent: Monday, June 5, 2017 3:30 PM
<br>
To: 'Whodaddy Whodaddy'; 'General pattern discussion'
<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Mike Harrison
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Thanks Gary,
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I do understand the discontent, however, the point is to make it a quality
<br>
event. I am going under the assumption you read my explanation for all this.
<br>
If you consider the caliber of judging when you basically have 8 rounds of
<br>
finals-masters,fai- in 1 day, how do you maintain quality of judging?  
<br>
The quality of flying is very high yet it is ok to use unexperienced
<br>
haphazard judges?  You yourself complained about how much money time and
<br>
effort you are going to spend doing this but you are willing to take
<br>
whatever is available for judges?  Doesn't make sense.  
<br>
That is what has happened in the past.  
<br>
You are upset because you can't fly 2 more flights after having flown 8
<br>
flights not counting all the practice flights.  
<br>
This is not a marathon event.  The purpose is to select the best pilot to
<br>
the best of our ability.  8 flights should be enough.
<br>
I cannot promise you the best judges even under this new system but it is
<br>
important to try something else.
<br>

<br>

<br>

<br>
Regards,
<br>
Mike 
<br>

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-----Original Message-----
<br>
From: NSRCA-discussion [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On
<br>
Behalf Of Whodaddy Whodaddy via NSRCA-discussion
<br>
Sent: Saturday, June 3, 2017 5:38 PM
<br>
To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org
<br>
Subject: [NSRCA-discussion] Mike Harrison
<br>

<br>
I have communicated with many entrants for the NATS this year that are not
<br>
happy with the plan for the finals in masters and FAI .. 
<br>
I guess i get to be the poster boy for discontent over this ... 
<br>
IE it seems you are not taking suggestions or input from a general
<br>
membership ... 
<br>

<br>
While many appreciate the effort it takes to run an event like this the
<br>
notion of cutting off the finals to two rounds and flying FAI in the
<br>
afternoon seems off base for many reasons ...
<br>
I do appreciate your effort and hard work and wish you to reconsider these
<br>
plans ... 
<br>

<br>
The legacy of the event is after all in your hands
<br>

<br>
Gary  
<br>

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Sent from my iPhone
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NSRCA-discussion@lists.nsrca.org
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http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
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</blockquote></div><br></div></div></div>