<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-size: 13px;color: rgb(0, 0, 0);font-family: arial,sans-serif;">I hope a newbie is not reading this. If so, they just went out and bought a $5000 drone...:)<br><br><blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 0px; border-left: #0000ff 2px solid; font-weight: normal; font-style: normal; text-decoration: none; font-size: 10pt; font-family: arial,sans-serif; color: black;">-----Original Message-----
<br>From: Keith Hoard via NSRCA-discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org>
<br>Sent: Jan 27, 2017 6:13 PM
<br>To: Randy Forbus <rforbus@hotmail.com>, General pattern discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org>
<br>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight

<br><br><zzzhtml xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<zzzhead>
<zzzmeta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=us-ascii">
<zzzmeta name="Generator" content="Microsoft Word 15 (filtered medium)">
<zzz!--[if !mso]=""><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style><zzz![endif]--><style><ZZZ!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:ArialMS;
        panose-1:0 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman",serif;}
a:ZZZlink, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p.msonormal0, li.msonormal0, div.msonormal0
        {mso-style-name:msonormal;
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman",serif;}
span.EmailStyle20
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:#1F497D;
        font-weight:normal;
        font-style:normal;
        text-decoration:none none;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><zzz!--[if gte="" mso="" 9]=""><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026">
</o:shapedefaults></xml><zzz![endif]--><zzz!--[if gte="" mso="" 9]=""><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1">
</o:idmap></o:shapelayout></xml><zzz![endif]-->
</zzz![endif]--></zzz!--[if></zzz![endif]--></zzz!--[if></zzz![endif]--></zzz!--[if></zzzmeta></zzzmeta></zzzhead>
<zzzbody link="blue" vlink="purple" lang="EN-US">
<div class="WordSection1">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Good point, Randy.  This weight rule just keeps getting more and more complex.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">Maybe we should just ditch it.<o:p></o:p></span></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">-Keith Hoard<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">-klhoard@outlook.com<o:p></o:p></span></p>
</div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #E1E1E1 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> Randy Forbus [mailto:Rforbus@hotmail.com]
<br>
<b>Sent:</b> Friday, January 27, 2017 5:08 PM<br>
<b>To:</b> Keith Hoard <klhoard@outlook.com>; General pattern discussion <nsrca-discussion@lists.nsrca.org><br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<div id="divtagdefaultwrapper">
<p><span style="font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">Will it be full moon in Blytheville, that could effect weight<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span style="font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div class="MsoNormal" style="text-align:center" align="center"><span style="font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">
<hr width="98%" size="3" align="center">
</span></div>
<div id="divRplyFwdMsg">
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>>
 on behalf of Keith Hoard via NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><br>
<b>Sent:</b> Friday, January 27, 2017 11:05 PM<br>
<b>To:</b> Ronald Van Putte; General pattern discussion<br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight</span><span style="font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">
<o:p></o:p></span></p>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<div>
<div>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">In addition, . . . if your calibration weights were calibrated on Eglin AFB (elevation 84 ft MSL), they will measure a different weight in Blytheville, AR (elevation 255.7 ft MSL)
 due to the relative distance to the center of the earth.</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">See how much easier all of this would be if we ditched the weight rule?</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<div>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D">-Keith Hoard</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"><a target="_blank" href="mailto:-klhoard@outlook.com">-klhoard@outlook.com</a></span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<p><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1F497D"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in;border-color:currentColor currentColor;border-image: none">
<p><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> NSRCA-discussion [<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>]
<b>On Behalf Of </b>Ronald Van Putte via NSRCA-discussion<br>
<b>Sent:</b> Friday, January 27, 2017 4:52 PM<br>
<b>To:</b> General pattern discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
<p><span style="color:black">That’s right!  The Earth is an oblate spheroid.  Gotta factor that in.<o:p></o:p></span></p>
<div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="color:black">Ron<o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
<div>
<blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt">
<div>
<p><span style="color:black">On Jan 27, 2017, at 4:34 PM, Keith Hoard via NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<o:p></o:p></span></p>
</div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
<div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">The rules also seem to neglect that gravity is not truly consistent at every place on the planet.  Perhaps that needs to be addressed in an upcoming rules cycle?</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">https:      //           <a target="_blank" href="http://en.wikipedia.org/"><span style="color:purple">en.wikipedia.org</span></a>              /wiki                 /Gravity_of_Earth</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid windowtext 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in;border-color:currentColor currentColor;border-image: none">
<div>
<p><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> NSRCA-discussion [<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</span></a>] <b>On
 Behalf Of </b>Vogel, Peter via NSRCA-discussion<br>
<b>Sent:</b> Friday, January 27, 2017 4:27 PM<br>
<b>To:</b> Ronald Van Putte <<a target="_blank" href="mailto:vanputter@gmail.com"><span style="color:purple">vanputter@gmail.com</span></a>>; General pattern discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</span></a>><br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
</div>
<div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<div id="x_divtagdefaultwrapper">
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">The "inconsistencies" are the inconsistencies between the pilots weighing equipment at home and the weighing equipment used at the contest.  </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">So, if you count on your equipment being "dead accurate" and come with a 5050g airplane knowing it's 5050g, and the scales at the venue are off on the slightly heavy side, you will,
 in fact, be too heavy.  This, in fact, happened to Joseph at the last worlds, he knew he was heavy with that set of batteries, and the scale caught him.</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">The LIMIT is 5000g, the tolerance is there in case your scales or the venue's scales are a little bit off.  The limit is not 5050g.</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">Peter+</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align:center" align="center"><span style="color:black">
<hr width="98%" size="2" align="center">
</span></div>
<div id="x_divRplyFwdMsg">
<div>
<p><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:black"> NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</span></a>>
 on behalf of Ronald Van Putte via NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</span></a>><br>
<b>Sent:</b> Friday, January 27, 2017 2:02:57 PM<br>
<b>To:</b> General pattern discussion<br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Airplane Weight</span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
<div>
<div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<p><span style="font-size:10.0pt;color:black">Typo in second paragraph.  Should have been 5000gm, not 50000gm.  Sorry.<br>
<br>
Ron <br>
<br>
> On Jan 27, 2017, at 3:57 PM, Ronald Van Putte via NSRCA-discussion <<a target="_blank" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</span></a>> wrote:<br>
> <br>
> Something has been nagging me since the 2011 F3A World Championships.  The decision was made, over the objections of the official weighers (John Fuqua and me), that airplanes would be allowed to weigh 1% more than the listed maximum weight of 50000gm, or
 50gm.<br>
> <br>
> The argument was that it “allowed for possible inconsistencies in measuring equipment”.  We objected because we had purchased calibration weights and had them verified by the Precision Measurement Equipment Laboratory on Eglin AFB (at the cost of a sixpack
 of beer per set of calibration weights).  That meant we knew exactly what the airplanes weighed.<br>
> <br>
> Now to the current situation.  Currently, AMA classes have a 1% weight tolerance, or 50gm.  Suppose a contestant’s model actually weighs 5050gm, but the weighing equipment is in error by 25 grams.  So the scales would measure the contestant’s airplane at
 5075gm.  Remember that the 15 allowance is for "possible inconsistencies in measuring equipment”.  The contestant’s airplane is “too heavy”.<br>
> <br>
> Something to think about.<br>
> <br>
> Ron Van Putte<br>
> _______________________________________________<br>
> NSRCA-discussion mailing list<br>
> <a target="_blank" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</span></a><br>
> <a target="_blank" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"><span style="color:purple">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</span></a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a target="_blank" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><span style="color:purple">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</span></a><br>
<a target="_blank" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"><span style="color:purple">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</span></a></span><span style="color:black"><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p><span style="font-size:10.5pt;font-family:"ArialMS",serif;color:black">_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
</span><span style="color:black"><a target="_blank" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><span style="font-size:10.5pt;font-family:"ArialMS",serif;color:purple">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</span></a></span><span style="font-size:10.5pt;font-family:"ArialMS",serif;color:black"><br>
</span><span style="color:black"><a target="_blank" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"><span style="font-size:10.5pt;font-family:"ArialMS",serif;color:purple">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</span></a><o:p></o:p></span></p>
</div>
</blockquote>
</div>
<p><span style="color:black"> <o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</zzzbody>
</zzzhtml>
</nsrca-discussion@lists.nsrca.org></rforbus@hotmail.com></nsrca-discussion@lists.nsrca.org></blockquote></div></body></html>