<div dir="ltr">The only thing that stops me from saying this is the most likely and plausible scenario is the time lag.  If you finished charging an hour ago and the batteries are just sitting there, what would prompt a short in the balance leads?<div><br></div><div>Now, if you had a bunch of batteries in the box, pulled one out, went flying and left the rest of them in the box in the back of your car or wherever, sure, I could believe somebody bumping into your stuff would set things off.  But just sitting there in the garage?</div><div><br></div><div>Robert, so glad the family + homestead are OK!  How did your wife discover the fire?  Fire alarm in the garage or something else?</div><div><br></div><div>Peter+</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jun 13, 2016 at 12:56 PM, Chris Moon via NSRCA-discussion <span dir="ltr"><<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
  
    
  
  <div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <p>Glad everyone is ok there Robert.</p>
    <p>I have handled and dissected hundreds of different packs during
      my time in business, evaluating samples etc and I can say with
      certainty the weakest link in our batteries are the balance leads
      and their connections to the individual cells. These are very thin
      wires that typically are spot soldered to tiny tabs on the cells
      and crimped into tiny pin connectors. Insulation of the balance
      wires inside a pack is usually a thin piece of cellophane looking
      tape.There is little to no strain relief for the wires and we
      handle and flex them every time they are charged. I have seen many
      break off and touch others creating sparks and possibly could have
      lead to fires if they were pressed together long enough.  I would
      bet this is what happened to Robert's pack.  The batteries
      themselves must pass through pretty rigorous testing including
      being crushed with a metal blade without catching on fire before
      they will be transported from China.  These testing documents
      accompany every large battery shipment so it is highly unlikely
      one would spontaneously combust. With an older pack, it most
      definitely sounds like an internal short of balance leads.<br>
    </p>
    <p>Chris</p><div><div class="h5">
    <p><br>
    </p>
    <p><br>
    </p>
    <div>On 6/13/2016 11:15 AM, Robert Green via
      NSRCA-discussion wrote:<br>
    </div>
    </div></div><blockquote type="cite"><div><div class="h5">
      
      
      
      <div>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">Hey guys wanted to
              let you know about an
              incident I had over the weekend that caused some high
              concern.  I flew
              four flights yesterday, then returned home.  I thought I
              would go back out
              later and fly three more, so I charged three more
              batteries.  The three
              batteries on was planning on using, were flown the
              previous day, and were not
              overly discharged.  I took my kids to the movies as my
              wife did not want
              to go, and that turned out to be the best thing for the
              family.  One of my
              2014 packs decided that it no longer wanted to live and
              decided to catch fire
              all by itself.  I have always thought that the best time
              for these to
              catch fire, would be during the charge cycle.  This
              incident happened
              almost an hour after charging the pack.  Keep in mind that
              after I charged
              the pack, there were immediately put into my flight box
              for storage until I got
              back from the movies.  After I took them off the charger,
              the batteries
              did not see warm in any way, cool to the touch.  I have
              had these
              batteries for two and as far as I can remember - they
              where not damaged in any
              way.  Due to my wifes' heroic action, the house did not
              catch on fire like
              my toolbox did.  She brought them out to the drive way
              water on them to
              kill the flames.  I have been pretty cavalier with packs,
              leaving them out
              once they are charged and not putting them in something
              safe for
              storage....those days are done.  If this can happen to a
              battery sitting
              with a stored charge, I will not longer leave my house or
              family
              unprotected.  <u></u><u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">I bought a safe
              yesterday, but apparently
              that may not be the best thing for them either as the
              battery give off a gas
              and they need to breathe.  In other words if you left them
              in a safe you
              may be creating a bomb scenario.  What I did was - several
              years ago, I
              bought a metal ammo case.  I removed 3/4 of the rubber
              around the case
              allowing for the exchange of air to occur.<u></u><u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">If any one has any
              other creative ideas on
              how they store there lipos, please contribute to this
              thread as I think it is
              important as a community that we spread the message that
              this technology which
              has been proven to be safe for the most part also can be
              dangerous.<u></u><u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">thanks,<u></u><u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy"><u></u> <u></u></span></font></p>
        <p class="MsoNormal"><font face="Arial" color="navy" size="2"><span style="font-size:10.0pt;font-family:Arial;color:navy">Robert<u></u><u></u></span></font></p>
      </div>
      <br>
      <fieldset></fieldset>
      <br>
      </div></div><span class=""><pre>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></pre>
    </span></blockquote>
    <br>
  </div>

<br>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div>Director, Fixed Wing Flight Training</div><div>Santa Clara County Model Aircraft Skypark</div><div>Associate Vice President, Academy of Model Aeronautics District X</div><div>Treasurer, National Society of Radio Control Aerobatics (NSRCA)</div><img src="http://farm8.staticflickr.com/7163/6513778381_5569cc985d_m.jpg" width="200" height="154"><img src="https://googledrive.com/host/0B4LOPeyGAgOJUVJmU1dJMVl6WWc/AcademyModelAeronauticsLogo.png" width="200" height="136"><br></div></div></div></div>
</div>