<p dir="ltr">I see no reason why CDs or clubs need to be involved. This is between the individual and the FAA. Unless AMA makes checking this be a requirement, we should not do anything. I don't recall AMA checking FCC licenses back before the FCC realized that trying to control Citizens Band was as useless as this is. </p>
<p dir="ltr">Jon</p>
<p dir="ltr">Jon</p>
</br></br><div class="device_aol_et_org_dt_dd_quote"></div><hr style="border:0;height:1px;color:#999;background-color:#999;width:100%;margin:0 0 9px 0;padding:0;"></hr><span style="font-size:14px; color:#999999;">On Monday, December 14, 2015 Scott McHarg via NSRCA-discussion <<span style="color:#0000A0">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</span>> wrote:</span><br></br><div class="aolReplacedBody"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff">Karl,</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff">Good questions which need to be addressed, pattern or not.  The CD's are going to have to make sure each entrant is registered or offer a way to have them register at the field.  The registration # does not replace the AMA # but must be contained in or on the model and accessible without tools.  Heck, AMA clubs are going to have to make sure each person flying on a Sunday afternoon is registered.  Within the NSRCA, I hope to address this at our next board meeting to try to get y'all some answers as to how we could/should handle pattern events.  They are AMA events though so hopefully we can get some answers for y'all through the S.I.G.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff">Vicente, I think the 400 ft AGL rule has always been in place per se.</div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:georgia,serif;color:#0000ff">Scott</div></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><b style="color:rgb(51,51,255)"><font style="font-family:comic sans ms,sans-serif" size="4">Scott A. McHarg</font></b><br><div>VSCL / CANVASS U.A.S. Research Pilot</div><div>Texas A&M University</div><div>PPL - ASEL</div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">
<div class="begin_alto_quote"></div>On Mon, Dec 14, 2015 at 12:31 PM, Karl Watts <span dir="ltr"><<a href="mailto:Karl.Watts@saintalphonsus.org" target="_blank">Karl.Watts@saintalphonsus.org</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">





<div lang="EN-US">
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">OK, so how will this now impact our pattern competitions?  Will we have to now provide proof of registration before we can fly at a contest and have our registration
 # on our plane?  Does this replace the AMA #?<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d">Karl<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> NSRCA-discussion [mailto:<a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" target="_blank">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>]
<b>On Behalf Of </b>Scott McHarg via NSRCA-discussion<span class=""><br>
<b>Sent:</b> Monday, December 14, 2015 11:05 AM<br>
<b>To:</b> General pattern discussion<br>
</span><span class=""><b>Subject:</b> [NSRCA-discussion] FAA Registration begins December 21<u></u><u></u></span></span></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">Well, here it is boys and girls.  It's official and starts next Monday.  The link is for the FAQ's of what's happening. <u></u><u></u></span></p>
</div><div><div class="h5">
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue"><u></u> <u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue"> You only have to register once and you don't have to individually register all of your models.<u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">You must be able to provide proof of registration and have it on you when flying.<u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">You must have your Registration # (not going to be a N number) in your airplane where it is legible and accessible without the use of tools (aka under your canopy).  <u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">If you sell a model, you should update your records. (I don't completely understand this if we aren't registering all of our models individually but, OK)<u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">Registration is $5 but you'll get that back if you register in the first 30 days, I believe.<u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue"><u></u> <u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue">Have a look at the link and prepare to be upset.....<u></u><u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue"><u></u> <u></u></span></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Georgia","serif";color:blue"><a href="http://www.faa.gov/uas/registration/faqs/" target="_blank">http://www.faa.gov/uas/registration/faqs/</a></span><u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:13.5pt;font-family:"Comic Sans MS";color:#3333ff">Scott A. McHarg</span></b><u></u><u></u></p>
<div>
<p class="MsoNormal">VSCL / CANVASS U.A.S. Research Pilot<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Texas A&M University<u></u><u></u></p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">PPL - ASEL<u></u><u></u></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div></div></div>
</div>
<br>Confidentiality Notice:<br>This e-mail, including any attachments is the property of Trinity Health and is intended for the sole use of the intended recipient(s). It may contain information that is privileged and confidential.  Any unauthorized review, use, disclosure, or distribution is prohibited. If you are not the intended recipient, please delete this message, and reply to the sender regarding the error in a separate email.<br></div>

</blockquote></div><br></div>
</div>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<a href='mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org'>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a>