I agree with Ed.  I think the 50 ft could be increases to 100 ft. It is just amazing how bright is that LED. Ok Ed, <span></span> You got a new product to make.  The ARMING LED. <br><div class="gmail_quote">On Tue, May 19, 2015 at 10:45 AM Ed Alt via NSRCA-discussion <<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','nsrca-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>Not with the LEDs I use.  You can see them at 50 feet on a bright day.<br><br><br></div></div><div dir="auto"><div><br>On May 19, 2015, at 11:44 AM, Jay Marshall via NSRCA-discussion <<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','nsrca-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><div><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d">No - Difficult to reliably see LED in bright sunlight ….<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><div><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Bradley Hand ITC";color:#1f497d">Jay Marshall<u></u><u></u></span></b></p></div><p class="MsoNormal"><span style="color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #b5c4df 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif""> NSRCA-discussion [<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org');" target="_blank">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>] <b>On Behalf Of </b>Jas via NSRCA-discussion<br><b>Sent:</b> Tuesday, May 19, 2015 11:26 AM<br><b>To:</b> General pattern discussion<br><b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Arming plug and Failsafe<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Nice idea, light weight and probably easy to do. <br><br>Sent from my iP<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><br>On May 19, 2015, at 10:49 AM, Rudy via NSRCA-discussion <<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','nsrca-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial Narrow","sans-serif"">All this rhetoric is making us aware of electrical safety issues in pattern flying. That’s good in itself whether you use an arming device or use a switch on your radio. Redundant systems: arming and radio switch are safer still. They both work when used.</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial Narrow","sans-serif""> </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial Narrow","sans-serif"">Someone mentioned how can you tell if the plan is energized. Hmm, how about an LED light at the top of the plan just behind the canopy that is lit when the system is energized. Oh my, that’s another worm for the cam.</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Arial Narrow","sans-serif""> </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Arial Narrow","sans-serif"">¿Por Qué No?</span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:16.0pt;font-family:"Comic Sans MS""> </span><u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p></div></blockquote><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman","serif"">_______________________________________________<br>NSRCA-discussion mailing list<br><a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','NSRCA-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><u></u><u></u></span></p></div></blockquote></div></div></blockquote><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion mailing list</span><br><span><a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','NSRCA-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div></blockquote></div>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','NSRCA-discussion@lists.nsrca.org');" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote></div><br><br>-- <br>Vicente "Vince" Bortone<br>