<html>
  <head>

    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=ISO-8859-1">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Advanced and Masters are not our entry classes and should not affect
    future participation. Those new to pattern should begin in either
    Sportsman or Intermediate depending on skill level. When a flyer
    feels he is ready to move up, he will try flying the next class in
    practice. If it is too difficult to even see a way to fly that
    sequence reasonably, then that pilot was not ready to move up and
    should stay in his current class another year (or more). We do not
    lose people because they stayed in their current class, we lose them
    because they moved up when not ready and find they are outclassed
    without the vision, coordination, time to practice (or name your
    reason) to be competitive. Not competitive for winning, just
    competitive. <br>
    Both Masters and Advanced can, and probably will be, changed next
    year. Any substantial problems can be addressed then. Many have
    tested these sequences. All have have flown them successfully, if
    not always happily. We can go on and on about ugly maneuvers,
    difficulty levels and dislike of change but that happens every
    cycle. <br>
    <br>
    Just for comparison here are Advanced and Masters from 20 years ago.
    Overall both appear somewhat easier than the current sequences we
    are flying but not a lot. Total KFactors are a bit lower. Also we
    are flying many of the same maneuvers. I hope you noticed the knife
    edge top of the cobra in masters. If you go back even further you
    can find a two roll loop in the days before retracts...<br>
    <br>
    John Gayer<br>
    <br>
    <br>
    <img src="cid:part1.08030409.01050609@comcast.net" alt=""
      height="546" width="339"><img
      src="cid:part2.05070901.09060509@comcast.net" alt="" height="427"
      width="358">
  </body>
</html>