<div dir="ltr">Final data from the contest is also available here:<div><br></div><div><a href="http://www.patternscoring.com/560">http://www.patternscoring.com/560</a>, the per-contestant report is considerably richer than what you get on <a href="http://nsrca.us">nsrca.us</a><br>
</div><div><br></div><div>I also just completed an analysis of what would have happened if we&#39;d normalized to best instead of to perfect, the only class where it would have made a difference in final placement was FAI Silver (MP15) where Jon&#39;s win in one round and 2nd place rounds were closer to Sean&#39;s scores than Dale&#39;s 2nd place rounds would have put him about 30 points over Dale.</div>
<div><br></div><div>Peter+</div><div><br></div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On Mon, Apr 28, 2014 at 11:17 AM, Peter Vogel <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:vogel.peter@gmail.com" target="_blank">vogel.peter@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">That&#39;s not the scoring program, the XML says &quot;Prelim&quot;, &quot;1&quot;, &quot;2&quot; for the flight number, but the web server&#39;s transformation is showing it as &quot;1&quot;, &quot;2&quot; and &quot;0&quot;.<div>

<br></div><div>Peter+</div></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote"><div><div class="h5">On Mon, Apr 28, 2014 at 11:07 AM, Derek Koopowitz <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:derekkoopowitz@gmail.com" target="_blank">derekkoopowitz@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br>

</div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="h5"><div dir="ltr">Everyone,<div><br></div><div>The NSRCA website is back up and running again... our host was doing some maintenance on the server.  The scores for the Bakersfield contest have been posted and just to let everyone know...</div>


<div><br></div><div><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">1.  Every score is normalized to PERFECT, not to best pilot</div><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">2.  Every AMA class flew 2 final rounds <span><span>on Sunday</span></span> using unknowns</div>


<div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">3.  Best 3 of 4 prelim rounds were AVERAGED to produce a SINGLE round score to carry over into the finals.</div><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">


4.  Best 2 of 3 (prelim carry over + 2 final rounds = 3) count for the final score.</div><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px"><br></div><div style="font-family:arial,sans-serif;font-size:13px">In FAI F, Prelim carry over is shown as Round 1, Round 2 is first finals round, and round 3 is the 2nd final round -- for some reason the scoring program is showing that as round 0.<br>


</div></div></div>
<br></div></div>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br></font></span></blockquote></div>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div>Director, Fixed Wing Flight Training</div>
<div>Santa Clara County Model Aircraft Skypark</div><img src="http://farm8.staticflickr.com/7163/6513778381_5569cc985d_m.jpg" width="200" height="154"><br>
</font></span></div>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div>Director, Fixed Wing Flight Training</div><div>Santa Clara County Model Aircraft Skypark</div><img src="http://farm8.staticflickr.com/7163/6513778381_5569cc985d_m.jpg" width="200" height="154"><br>

</div>