<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
  <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
 http-equiv="Content-Type">
</head>
<body text="#cc0000" bgcolor="#ccffff">
<font face="Arial">&nbsp;WHAT???&nbsp; This is the first I have heard of a
"problem" with that difference.&nbsp; Tell the e-guys to go gas...</font><br>
<pre class="moz-signature" cols="72">Phil Spelt, KCRC Emeritus, Secretary
AMA 1294 Scientific Leader Member
SPA L-18, Board Member
(865)435-1476v, (865)604-0541c</pre>
<br>
On 4/7/2014 9:28 AM, <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:rcmaster199@aol.com">rcmaster199@aol.com</a> wrote:
<blockquote
 cite="mid:8D1207C731292DD-1CD0-35629@webmail-m215.sysops.aol.com"
 type="cite"><font face="arial" size="2" color="black">
  <div>Electrics fly 8 minutes per tankful and YS and gas fly 15
minutes per tankful. </div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div>What do other clubs do to&nbsp;manage the time in the air
discrepancy? </div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div>I'd guess it's a non-issue or at most a minor one and would
probably get a different answer if I asked the question of a group that
isn't 80% electric.&nbsp;I was threatened yesterday about flying my gas
plane longer that the other&nbsp;guy flies his electric. </div>
  <div>&nbsp;</div>
  <div>MattK<br>
  </div>
  </font>
  <pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></pre>
</blockquote>
</body>
</html>