<div>My earlier response was to John Gayer's query regarding Jeti and setting up a logical switch to enter snap mode. </div>
<div><br></div>
<div>As for the glow driver, that's trivial if you have logical switches, all you need is a logical switch that is On from 0-15% and off otherwise, AND that with a physical switch so you can turn the driver off when you land and then apply that switch to turn on/off the output channel of your convenience</div>
<div class="mailbox_signature">—<br>Sent from <a href="https://www.dropbox.com/mailbox">Mailbox</a> for iPhone</div>
<br><br><div class="gmail_quote"><p>On Fri, Nov 8, 2013 at 10:43 AM, joddino@socal.rr.com <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:joddino@socal.rr.com" target="_blank">joddino@socal.rr.com</a>&gt;</span> wrote:<br></p><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;"><p>I haven't been reading this thread but it seems to go on and on so I assume there is no solution.  As I understand it he wants to turn on the glow plug below a certain throttle setting.  isn't it a simple matter of setting up a dual rate on the plug channel with two fixed values and switch between them using the throttle stick as the switch?
<br><br>Jim O
<br><br><br>---- Peter Vogel &lt;vogel.peter@gmail.com&gt; wrote: 
<br>&gt; Just spent some time playing---short answer, it is possible, but you would need a lot of logical switches some of which are just based on proportional position and others that combine a proportional position with one of the other logical switches so you can tell if you got to the 20-80 range from the bottom or the top.  I had to use 6 logical switches to make it work close to what you asked for but ran out of time to debug the last bit.  I might need 8 logical switches total by the time I fix that bug.  Jeti is VERY responsive to feature requests like this, so I'll put one in for it and I suspect it will be there within the year :-)
<br>&gt; 
<br>&gt; —
<br>&gt; Sent from Mailbox for iPhone
<br>&gt; 
<br>&gt; On Fri, Nov 8, 2013 at 8:34 AM, John Gayer &lt;jgghome@comcast.net&gt; wrote:
<br>&gt; 
<br>&gt; &gt; Peter,
<br>&gt; &gt; I'm curious about the capability of your Jeti.
<br>&gt; &gt; In the Futaba you can set up a stick switch such that it turns on when 
<br>&gt; &gt; the rudder stick is greater than +/- 90%  and won't turn off until the 
<br>&gt; &gt; rudder stick is less than +/- 20%. When ANDed with the same logic for 
<br>&gt; &gt; the ailerons it makes an excellent switch to the snap condition. I can't 
<br>&gt; &gt; find anything in the Jeti manual that will support the hysteresis of 
<br>&gt; &gt; this stick switch logic
<br>&gt; &gt; Not that you will find this directly in the Futaba manual, either.
<br>&gt; &gt; John
<br>&gt; &gt; On 11/8/2013 12:20 AM, Peter Vogel wrote:
<br>&gt; &gt;&gt; No logical switch function in futaba's?
<br>&gt; &gt;&gt; ---
<br>&gt; &gt;&gt; Sent from Mailbox &lt;https://www.dropbox.com/mailbox&gt; for iPhone
<br>&gt; &gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt; On Thu, Nov 7, 2013 at 8:21 PM, John Gayer &lt;jgghome@comcast.net 
<br>&gt; &gt;&gt; &lt;mailto:jgghome@comcast.net&gt;&gt; wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;     Don't use a mix.
<br>&gt; &gt;&gt;     You need to determine first what the necessary channel output
<br>&gt; &gt;&gt;     value is to turn the glow on.
<br>&gt; &gt;&gt;     Then set up your plug channel and use throttle stick(J3?) as its
<br>&gt; &gt;&gt;     input.
<br>&gt; &gt;&gt;     In AFR, use a "POINT" curve to trigger the output value you need
<br>&gt; &gt;&gt;     at 15% throttle to turn glow on, you have 9+ points available and
<br>&gt; &gt;&gt;     I believe you can move their x-coordinate as well.
<br>&gt; &gt;&gt;     Then, for an ON/OFF switch use a dual rate on the plug channel and
<br>&gt; &gt;&gt;     the panel switch of your choice. You should then be able to set up
<br>&gt; &gt;&gt;     a second "POINT" curve when the dual rate is active that has all
<br>&gt; &gt;&gt;     values set to something that will turn and keep the glow off.
<br>&gt; &gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;     I don't have a 12FG here to test this but it should work fine.
<br>&gt; &gt;&gt;     John
<br>&gt; &gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;     On 11/7/2013 8:11 PM, Ronald Van Putte wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;     OK.  I think I understand.  Pmix the throttle to the channel the
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;     receiver controlled switch is plugged into and use the throttle
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;     as the Pmix switch.  Yes?
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;     Ron
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;     On Nov 7, 2013, at 8:28 PM, Jas wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     Pmix throttle to glow plug and set the points to turn on where
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     you want
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     iJason
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     www.jasonshangar.weebly.com &lt;http://www.jasonshangar.weebly.com/&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     On Nov 7, 2013, at 9:04 PM, Ronald Van Putte
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;     &lt;vanputter@gmail.com &lt;mailto:vanputter@gmail.com&gt;&gt; wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     I think I'll just ignore that.
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     Ron
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     On Nov 7, 2013, at 8:01 PM, Phil S. wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     Yes, Ron, switch to JR and it's easy!!!  lol
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     Phil Spelt, KCRC Emeritus, Past President
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     AMA 1294 Scientific Leader Member
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     SPA L-18, Board Member
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     (865)435-1476v, (865)604-0541c
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     On 11/7/2013 8:17 PM, Ronald Van Putte wrote:
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     I am trying to turn on an onboard glow plug battery on an O.S. .61RF using a receiver controlled switch, so that the glow will be on when the throttle stick position is less than 15% or so and off above that.  I am drawing a blank on how to accomplish it.
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     I've used the throttle stick as a switch before to get dual rate rudder, but this is different.
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     I have a Futaba 12 FG transmitter and will be using a Futaba R617 receiver.
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     *Are there any useful suggestions out there?*
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;     Ron Van Putte
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
<br>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;
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