<p>Sorry, I bought a year&#39;s supply from that same hobby shop Keith bought his down thrust from.  Looks like you got some too huh?</p>
<div class="gmail_quote">On Apr 23, 2012 5:28 PM, &quot;Robert  Campbell&quot; &lt;<a href="mailto:rgc1701@earthlink.net">rgc1701@earthlink.net</a>&gt; wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<u></u>





<div bgcolor="#ffffff">
<div><font face="Arial">Scott,</font></div>
<div><font face="Arial"></font> </div>
<div><font face="Arial">Want to buy a gallon of prop wash?  It&#39;s 
only $10.  It&#39;ll make your plane look great sitting on the flight 
line.  If you order in the next 15 minutes, we&#39;ll add 50 feet of flight 
line for an extra $15.  Operators are standing by.</font></div>
<div><font face="Arial"></font> </div>
<div><font face="Arial"></font> </div>
<div><font face="Arial">Rob</font></div>
<blockquote style="PADDING-RIGHT:0px;PADDING-LEFT:5px;MARGIN-LEFT:5px;BORDER-LEFT:#000000 2px solid;MARGIN-RIGHT:0px">
  <div style="FONT:10pt arial">----- Original Message ----- </div>
  <div style="BACKGROUND:#e4e4e4;FONT:10pt arial"><b>From:</b> 
  <a title="khoard@gmail.com" href="mailto:khoard@gmail.com" target="_blank">Keith Hoard</a> 
</div>
  <div style="FONT:10pt arial"><b>To:</b> <a title="nsrca-discussion@lists.nsrca.org" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">General pattern discussion</a> 
  </div>
  <div style="FONT:10pt arial"><b>Sent:</b> Monday, April 23, 2012 5:06 
PM</div>
  <div style="FONT:10pt arial"><b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Rules 
  change proposals</div>
  <div><font face="Arial"></font><font face="Arial"></font><br></div>
  <div>The reason I was asking is because I had bought a box of down thrust from 
  Shalimar Hobbies a couple years ago and still have some left over. </div>
  <div><font face="Arial"></font><font face="Arial"></font><br></div>
  <div>If it&#39;s now illegal, I need to return what&#39;s left for a partial 
  refund. </div>
  <div><br></div>
  <div>The box of right thrust is still shrink wrapped, but I can&#39;t find the 
  receipt. <br><br>Sent from my iPhone</div>
  <div><br>On Apr 23, 2012, at 16:44, Ronald Van Putte &lt;<a href="mailto:vanputte@cox.net" target="_blank">vanputte@cox.net</a>&gt; wrote:<br><br></div>
  <div></div>
  <blockquote type="cite">
    <div>I&#39;ve just added an arming plug assembly to my Vanquish.  It has 
    the added feature of having the ability to minimize the coriolis 
    acceleration due to precession of the earth and it self adjusts for 
latitude.
    <div><br></div>
    <div>Ron</div>
    <div><br>
    <div>
    <div>On Apr 23, 2012, at 4:33 PM, Scott McHarg wrote:</div><br>
    <blockquote type="cite">
      <div class="gmail_extra">Only if you use a disarming plug and/or bore 
      another hole in the side of your fuse.  I heard something along the 
      lines of the &quot;Hoarder Policy&quot; being written as we speak but only after a 
      survey has been presented.<br><br>
      <div class="gmail_quote">On Mon, Apr 23, 2012 at 4:30 PM, Keith Hoard <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:khoard@gmail.com" target="_blank">khoard@gmail.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
      <blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT:1ex;MARGIN:0px 0px 0px 0.8ex;BORDER-LEFT:#ccc 1px solid">
        <div bgcolor="#FFFFFF">
        <div>I just added some down thrust to my plane, is that 
        illegal?<br><br>Sent from my iPhone</div>
        <div>
        <div>
        <div><br>On Apr 23, 2012, at 15:54, James Oddino &lt;<a href="mailto:joddino@socal.rr.com" target="_blank">joddino@socal.rr.com</a>&gt; wrote:<br><br></div>
        <div></div>
        <blockquote type="cite">
          <div>Scott, I don&#39;t want to beat this to death but you must be very 
          careful.  I could interpret this to disallow Contra Drive prop 
          set ups that automatically cancel the effects of spiral slipstream, 
          torque, gyroscopic precession and P-Factor.  What about adding 
          aerodynamic appendages that improve stability and damping?  It is 
          not clear why the aerodynamicist should should be given an advantage 
          over the power management guy or the electronics guy.  I&#39;ll never 
          understand why the variable thrust alignment system was disallowed. 
 
          <div><br></div>
          <div>I don&#39;t really care what is decided, but if the rule is not well 
          defined it will cause turmoil and new guys thinking about getting into 
          pattern won&#39;t like it.</div>
          <div><br></div>
          <div>Jim</div>
          <div><br>
          <div>
          <div>On Apr 23, 2012, at 10:05 AM, Scott McHarg wrote:</div><br>
          <blockquote type="cite">
            <div class="gmail_extra">Good Afternoon,<br>   First, let&#39;s 
            agree that &quot;Engine managment&quot; was not a correct term that we derived 
            from the &quot;old days&quot; and we will fix that (per John Fuqua) assuming 
            it passes the initial vote.  Second, let&#39;s not lose sight that 
            we are speaking about telemetry and we are speaking of automated 
            functions here, not those that require direct and manual 
            input.  The wording is such that engine management systems that 
            COORDINATE (through telemetry and read: automatically adjust) power 
            output (to maintain a speed or anything that may relate to) with 
            model performance, position, or attitude.  Honestly, this is no 
            different than a gyro correcting attitude and we certainly don&#39;t 
            want to allow that.  We simply are trying to allow telemetry 
            that is important for safety and continue to dis-allow anything that 
            automates flying the aircraft.  In my very humble opinion and 
            to answer your question; Yes, I think we do want to outlaw something 
            that makes our models fly better IF it is automated and not 
            pilot-induced.<br><br>
            <div class="gmail_quote">On Mon, Apr 23, 2012 at 11:10 AM, James 
            Oddino <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:joddino@socal.rr.com" target="_blank">joddino@socal.rr.com</a>&gt;</span> wrote:<br>
            <blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT:1ex;MARGIN:0px 0px 0px 0.8ex;BORDER-LEFT:#ccc 1px solid">
              <div style="WORD-WRAP:break-word">
              <div>What does it mean?  Electric motors change the power as 
              a function of the load applied.  For a given throttle setting 
              the motor will draw more current as the model is pulled vertical 
              for instance.  Is the rule trying to prevent that or prevent 
              an improvement in its ability to do that?  Is it trying to 
              outlaw braking or variable pitch props?  </div>
              <div><br></div>
              <div>The question we should ask is; do we really want to outlaw 
              anything that might make our models fly better?</div>
              <div>
              <div><br></div>
              <div><br>
              <blockquote type="cite"><span style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium Helvetica;TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate">
                <blockquote type="cite"><span style="WORD-SPACING:0px;FONT:medium Helvetica;TEXT-TRANSFORM:none;TEXT-INDENT:0px;WHITE-SPACE:normal;LETTER-SPACING:normal;BORDER-COLLAPSE:separate">
                  <div lang="EN-US" vlink="purple" link="blue">
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div>
                  <div style="FONT-SIZE:12pt;MARGIN:0in 0in 0pt;FONT-FAMILY:&#39;Times New Roman&#39;,serif"><span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:Arial,sans-serif">9. 
                  Engine management systems that coordinate power output with 
                  model performance, position, 
                  or <u></u><u></u></span></div></div>
                  <div>
                  <div style="FONT-SIZE:12pt;MARGIN:0in 0in 0pt;FONT-FAMILY:&#39;Times New Roman&#39;,serif"><span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:Arial,sans-serif">attitude.”</span></div></div></div></div></div></div>
</div></div></div></div></span></blockquote></span></blockquote></div><br></div></div><br>_______________________________________________<br>NSRCA-discussion 
              mailing list<br><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><b style="COLOR:rgb(51,51,255)"><font style="FONT-FAMILY:comic sans ms,sans-serif" size="4">Scott A. 
            McHarg</font></b><br><br></div>_______________________________________________<br>NSRCA-discussion 
            mailing list<br><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote>
</div><br></div></div></blockquote>
        <blockquote type="cite">
          <div><span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion 
          mailing list</span><br><span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div>
</blockquote></div></div></div><br>_______________________________________________<br>NSRCA-discussion 
        mailing list<br><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br><b style="COLOR:rgb(51,51,255)"><font style="FONT-FAMILY:comic sans ms,sans-serif" size="4">Scott A. 
      McHarg</font></b><br>Sr. Systems Engineer - Infrastructure<br>Bryan 
      Research &amp; 
      Engineering<br><br></div>_______________________________________________<br>NSRCA-discussion 
      mailing list<br><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></blockquote>
</div><br></div></div></blockquote>
  <blockquote type="cite">
    <div><span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion 
    mailing list</span><br><span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div>
</blockquote>
  <p>
  <hr>

  <p></p>_______________________________________________<br>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<br><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target="_blank">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></p>
</blockquote></div>
<br>_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br></blockquote></div>