<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=windows-1252" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 9.00.8112.16441">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>Scott</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Where do you find this interpretation?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana>&nbsp;"A disarm plug 
is NOT allowed to demonstrate a disconnect - there has to be a physical 
disconnect of the wiring and must be seen by an official." </FONT></DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana>This was not the case 
for the 2011 WC. I participated in the TM meeting where it was initially stated 
that both battery leads would need to be disconnected. After some discussion the 
jury, ED &amp; TD (me)&nbsp;determined that one lead was sufficient and it 
didn't matter if it was internal or external. Most of the E competitors made the 
connect / disconnect internally, often with the person doing it exposed to the 
prop arc. Models were also removed from the runway, so as not to impede the next 
competitor, before making the EoF disconnect (before returning to the pits). I 
was one of the officials watching for this.</FONT></DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana>If the quoted 
interpretation is official, then so be it - but I'd like to see the 
publication.</FONT></DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #fbfcff" face=Verdana>Earl</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px" 
dir=ltr>
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=scmcharg@gmail.com href="mailto:scmcharg@gmail.com">Scott McHarg</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, March 15, 2012 12:27 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Safety 
  Proposal amended</DIV>
  <DIV><BR></DIV><SPAN 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial">With a 
  passing vote of the NSRCA BoD, we respectfully submit to you the new Safety 
  Proposal. &nbsp;Essentially, the Safety Proposal that is currently with the 
  AMA is being retracted and two new proposals put in its place. &nbsp;The first 
  one is simply the Fail-safe proposal that was part of the submitted Safety 
  Proposal. &nbsp;Then, the second new proposal will replace 6.9(a) as 6.9.1 
  and&nbsp;<U style="FONT-WEIGHT: bold">directly quoted and out of the current 
  FAI Sporting Code</U>. &nbsp;The referred section is on page 16 in 5.1.11 of 
  the FAI Sporting Code for 2012. &nbsp;Please note that in FAI, in order to 
  follow the rule, the disconnect must happen right after landing before the 
  helper picks up the plane. &nbsp;A disarm plug is NOT allowed to demonstrate a 
  disconnect - there has to be a physical disconnect of the wiring and must be 
  seen by an official. &nbsp;Interesting huh!</SPAN>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><BR></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small">Before anyone says it, I disagree that the arming 
  plug does not constitute a physical break in the wiring. &nbsp;Through some 
  consideration and advice from people that have run the Worlds, the plug is 
  external and does not constitute proof that the physical connection internally 
  has happened. &nbsp;That's the FAI rule. &nbsp;As submitted, that part 
  is&nbsp;<U style="FONT-WEIGHT: bold">not</U>&nbsp;written into the proposal. 
  &nbsp;It is simply the direct quote from the FAI Sporting Code. &nbsp;Here is 
  the exact verbiage of the new proposals as submitted to the AMA. &nbsp;I don't 
  know when AMA will get the physical proposals up on their site.</SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><BR></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><B><U>New Proposal for 6.9</U></B></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><BR></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><SPAN>6.9 – Propeller safety - All contestants using 
  radio equipment with a failsafe function shall be able to demonstrate that 
  propeller rotation will either stop or reduce to an idle RPM when the 
  transmitter is powered down while the aircraft receiver system is powered 
  on.&nbsp; Idle RPM for this purpose is defined as an RPM during which the 
  model will remain stationary when already motionless.</SPAN></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><SPAN><BR></SPAN></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><SPAN><B><U>New Proposal for 
  6.9.1</U></B></SPAN></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><SPAN><BR></SPAN></SPAN></DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND-COLOR: rgb(251,252,255); FONT-FAMILY: Verdana,Arial; FONT-SIZE: 13px"><SPAN 
  style="FONT-SIZE: small"><SPAN 
  style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman',serif">6.9.1 – For electric powered 
  models, the electric power circuit(s) must not be physically connected, before 
  the starting time is begun and must be physically disconnected immediately 
  after landing.</SPAN><SPAN>&nbsp;</SPAN></SPAN></DIV>
  <DIV><BR></DIV>-- <BR><B style="COLOR: rgb(51,51,255)"><FONT 
  style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif" size=4>Scott A. 
  McHarg</FONT></B><BR><BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P><A></A>
  <P align=left color="#000000" avgcert??>No virus found in this 
  message.<BR>Checked by AVG - <A 
  href="http://www.avg.com">www.avg.com</A><BR>Version: 2012.0.1913 / Virus 
  Database: 2114/4872 - Release Date: 03/15/12</P></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>