<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19190"></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Hi Bob.. </FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Those are all valid points but the 
people that I have tracked that have left the sport after trying it did not 
leave it to participate in any of those other venues in my case. Not saying that 
is always the case. But if the NSRCA "<FONT 
color=#800000><EM><U>TRULY</U></EM></FONT>" wanted to address the pattern drop 
they would make up a questionnaire to ask those that dropped from participating 
after a full year as a courteous follow-up to ask some open ended questions 
about their choice&nbsp;why they&nbsp;stopped their&nbsp;competition and leave 
one or two questions open ended, to what would you do to make it appealing for 
you yourself to participate again.. Granted the responses will be varied and not 
able to address them all..&nbsp; But to spin the wheel with no true idea of what 
it will take to bring back some that used to play and why they left at least 
would give material to steer the&nbsp;growth with. The true problem with that 
is, &nbsp;the NSRCA By-Laws dictate that is not the primary goal or reason or 
existence of the NSRCA.&nbsp; This of course don't address new fliers some are 
trying to attract to the fold but it may help address the common theme and that 
alone with bring newcomers and some will stay. JMHO. Thanks for reading. 
</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>&nbsp;</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Del 
</FONT></STRONG></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob Richards</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, March 13, 2012 8:38 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Rules 
  Proposals</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
    <TBODY>
    <TR>
      <TD vAlign=top>
        <DIV>Del,</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>I don't know that they ever had that amount in this area. I 
        remember several 50 plus contests in this area (two contests each at 
        Winston-Salem and Smithfield) each year, this was in 
        '93&nbsp;<STRONG>AFTER</STRONG> the four-strokes and turnaround had 
        started. I flew in a couple of contests in the&nbsp;70s and 80s, none 
        were anything close to that. I started flying competitively in '89, and 
        from that point until '95 or so, pattern grew in this area. I could go 
        to 10 contests a year and rarely drive more than a 4 hour radius. </DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Back in the 70s, when I started flying RC, if anyone in this area 
        competed it was pretty much limited to fun-fly, pattern, scale, pylon, 
        or gliders. There were no RC helicopters until the early 70s and very 
        few people tried them (I was the first in my club in '75). There were no 
        indoor or park flyers unless you count .049 or smaller noise makers. No 
        electrics. With the explosion in technology that has taken place, there 
        are so many more avenues that a modeler can explore and, like I said, 
        pattern is now a smaller piece of the pie.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Pattern, pylon, and scale had the WOW factor back then, but not any 
        more. Giant-Scale, turbines, 3D, helicopters, etc have the WOW factor 
        now. I think that has as much to do with the down-turn in attendance at 
        pattern contests as anything. JMHO.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Bob R.</DIV>
        <DIV><BR><BR>--- On <B>Mon, 3/12/12, Del 
        <I>&lt;drykert2@rochester.rr.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
        <BLOCKQUOTE 
        style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR>From: 
          Del &lt;drykert2@rochester.rr.com&gt;<BR>Subject: Re: 
          [NSRCA-discussion] Rules Proposals<BR>To: "General pattern discussion" 
          &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Date: Monday, March 12, 
          2012, 11:30 AM<BR><BR>
          <DIV id=yiv230746398>
          <DIV>
          <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Bob.. 
          </FONT></STRONG></DIV>
          <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff 
          face=Arial></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
          <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Not sure if you hark back 
          tot he 70's with 68&nbsp; in attendance at local contests. That 
          contest has withered and never gone back to even close to those 
          numbers. </FONT></STRONG></DIV>
          <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff 
          face=Arial></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
          <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
          Del</FONT></STRONG></DIV>
          <BLOCKQUOTE 
          style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
            <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4"><B>From:</B> <A 
            title=bob@toprudder.com 
            href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=bob@toprudder.com" 
            rel=nofollow target=_blank ymailto="mailto:bob@toprudder.com">Bob 
            Richards</A> </DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
            title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
            href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
            rel=nofollow target=_blank 
            ymailto="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern 
            discussion</A> </DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, March 12, 2012 
            5:15 AM</DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
            Rules Proposals</DIV>
            <DIV><BR></DIV>
            <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
              <TBODY>
              <TR>
                <TD vAlign=top>
                  <DIV>That may be so, but I don't see how this particular 
                  proposal would have that effect. Is anyone serious about 
                  leaving the hobby because of the weight rule proposal? Is 
                  anyone who was contemplating pattern competition going to be 
                  turned off by it?</DIV>
                  <DIV>&nbsp;</DIV>
                  <DIV>Keep in mind there will always be chronic complainers. 
                  How many times did I hear that "four-strokes are going to ruin 
                  the sport" or "turnaround ..." or "noise rules ...", etc etc. 
                  Some did leave the hobby, but there will always be turnover. 
                  Some of them will feel the need to give an excuse whether it 
                  really is the reason. I will say that&nbsp;some of the largest 
                  local contests I ever attended were AFTER all of 
                  those&nbsp;game-ruining rules that I mentioned. </DIV>
                  <DIV>&nbsp;</DIV>
                  <DIV>The whole hobby of model airplanes has changed 
                  significantly in the last 10-15 years,&nbsp;with many more 
                  venues&nbsp;to divide one's time in the hobby - pattern is an 
                  overall smaller piece of the pie as a result. I personally 
                  don't think that anything about the rules can be blamed for 
                  any&nbsp;downturn in pattern contest attendance.&nbsp;Nor do I 
                  think that tweaking the rules we have will magically breath 
                  new life into it. </DIV>
                  <DIV>&nbsp;</DIV>
                  <DIV>Bob R.</DIV>
                  <DIV><BR><BR>--- On <B>Sun, 3/11/12, Del 
                  <I>&lt;drykert2@rochester.rr.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
                  <BLOCKQUOTE 
                  style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR>From: 
                    Del &lt;drykert2@rochester.rr.com&gt;<BR>Subject: Re: 
                    [NSRCA-discussion] Rules Proposals<BR>To: "General pattern 
                    discussion" 
                    &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Date: Sunday, 
                    March 11, 2012, 2:56 PM<BR><BR>
                    <DIV id=yiv230746398>
                    <STYLE></STYLE>

                    <DIV>
                    <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Bob.. 
                    </FONT></STRONG></DIV>
                    <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff 
                    face=Arial></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
                    <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff face=Arial>Poorly disguised 
                    rule changes have driven more from the sport than any words 
                    or hashing about the sport. </FONT></STRONG></DIV>
                    <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff 
                    face=Arial></FONT></STRONG>&nbsp;</DIV>
                    <DIV><STRONG><FONT color=#0000ff 
                    face=Arial>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Del </FONT></STRONG></DIV>
                    <BLOCKQUOTE 
                    style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
                      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- 
                      </DIV>
                      <DIV 
                      style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4"><B>From:</B> 
                      <A title=bob@toprudder.com 
                      href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=bob@toprudder.com" 
                      rel=nofollow target=_blank>Bob Richards</A> </DIV>
                      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
                      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
                      href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
                      rel=nofollow target=_blank>General pattern discussion</A> 
                      </DIV>
                      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, March 
                      11, 2012 1:22 PM</DIV>
                      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: 
                      [NSRCA-discussion] Rules Proposals</DIV>
                      <DIV><BR></DIV>
                      <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
                        <TBODY>
                        <TR>
                          <TD vAlign=top>
                            <DIV>Guys,</DIV>
                            <DIV>&nbsp;</DIV>
                            <DIV>For the life of me, I can't see why everyone is 
                            getting bent out of shape over&nbsp;the proposed 
                            weight limt rule for the lower classes. It opens up 
                            the possibilities for someone wanting to get started 
                            in pattern and competing in the lower classes, 
                            IMHO.&nbsp;If someone in the upper classes has a 
                            plane that is at the weight limit, but is unable to 
                            repair the plane without it going over the limit, 
                            then it becomes a perfect hand-me-down for someone 
                            getting started. </DIV>
                            <DIV>&nbsp;</DIV>
                            <DIV>The fact is that the proposed rule&nbsp;does 
                            not exclude any planes that are already legal. The 
                            guys that build light know they should have a better 
                            flying plane than one that is heavier. The only 
                            reason I can think of that people with light planes 
                            can get upset with this rule is that someone with a 
                            heavier plane might beat them. </DIV>
                            <DIV>&nbsp;</DIV>
                            <DIV>OTOH, how often are models weighed at local 
                            contests? I never saw it done in the years I flew, 
                            but that was before the electrics came on the scene. 
                            Tell me, does any CD weigh planes at a local event 
                            now? If not, then I am really confused 
                            about&nbsp;weight limit discussions where someone 
                            says it is ruining things to raise the weight limit, 
                            when no one is checking it at local contests anyway. 
                            Why all the fuss (one way or the other) about a rule 
                            that no one enforces except at the Nats?</DIV>
                            <DIV>&nbsp;</DIV>
                            <DIV>I really don't have a dog in this hunt. I'm 
                            just confused about all the strongly worded comments 
                            going back and forth. This, IMHO, does more to turn 
                            people off from pattern than any rule change 
                            proposal.</DIV>
                            <DIV>&nbsp;</DIV>
                            <DIV>Bob R.</DIV>
                            <DIV><BR><BR>&nbsp;</DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>
                      <DIV>
                      <HR>

                      <DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
                      mailing 
                      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</DIV></BLOCKQUOTE></DIV></DIV><BR>-----Inline 
                    Attachment Follows-----<BR><BR>
                    <DIV 
                    class=yiv230746398plainMail>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
                    mailing list<BR><A 
                    href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" 
                    rel=nofollow 
                    target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
                    href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
                    rel=nofollow 
                    target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></BLOCKQUOTE></TD></TR></TBODY></TABLE>
            <DIV>
            <HR>

            <DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
            mailing 
            list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</DIV></BLOCKQUOTE></DIV></DIV><BR>-----Inline 
          Attachment Follows-----<BR><BR>
          <DIV 
          class=plainMail>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
          mailing list<BR><A 
          href="http://us.mc1616.mail.yahoo.com/mc/compose?to=NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" 
          ymailto="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
          href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
          target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></BLOCKQUOTE></TD></TR></TBODY></TABLE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>