<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt">
<DIV>After all this discussion about extra wire connectors and regulators, etc., 
etc.&nbsp;&nbsp; Interesting as it seems.</DIV>
<DIV>Why not use an 1100 mil A123 pack for the receiver without the 
regulator.<EM>&nbsp; </EM>I haven't weighed the difference but it couldn’t be 
that much.</DIV>
<DIV>Sounds like your going for a lot extra work to save a few “Grams”.&nbsp; 
</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Simplicity rules.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: 12pt">Wayne 
Galligan<BR></DIV>
<DIV 
style="FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none">
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=khoard@gmail.com 
href="mailto:khoard@gmail.com">Keith Hoard</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Tuesday, January 24, 2012 10:01 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Main battery redundant lead for 
receiver</DIV></DIV></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV></DIV>
<DIV 
style="FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small; FONT-WEIGHT: normal; TEXT-DECORATION: none">Anthony,<BR><BR>&nbsp;&nbsp; 
On a typical flight, I'm guessing the radio only uses around 100-150Mah of 
power, while the motor is using 4000Mah, so that's about 4% more draw on those 
two cells.&nbsp; In practice, I haven't been able to see any difference in the 
radio cells when I hook them up to my charger at the end of a flight.&nbsp; 
Sometimes cells #1 &amp; #2 are the high cells after a flight, so I think the 
power draw of the radio is negligible to our motor packs.<BR><BR>The problem 
with two regulators plugged into the same 10S (or 5S) pack is that you are 
creating a dead short between the cells thru the ground wires (typically a 
straight wire thru the regulator).&nbsp; <BR><BR>Say you plug Regulator #1 into 
cells #1&amp;2, and Regulator #2 into cells #6&amp;7.&nbsp; The regulator's 
<B><I>ground </I></B>wires now have 5 cells of voltage potential (5 X 4.2V = 
21Volts) between them since they are plugged into cells # 1 and #6.&nbsp; When 
those two ground wires are then plugged into your receiver either thru a switch 
or direct connection the magic smoke will escape and your retailer will 
rejoice.<BR><BR>Also, if you have both of your regulators plugged into your 
motor pack and the packs eject like Goose in Top Gun, you've lost both of your 
redundant power sources.&nbsp; However, if you use a tiny 2S LiPo that is 
physically separated and secured inside your plane, you have both electrical and 
physical redundancy.&nbsp; <BR><BR>Hmmm, just thought of something . . . maybe 
we should tie down the receiver so the main regulator can't take the receiver 
out with it. . . so many contingencies, so little weight . . .<BR 
clear=all><BR>Keith Hoard<BR>Collierville, TN<BR><A 
href="mailto:khoard@gmail.com">khoard@gmail.com</A><BR><BR><BR><BR><BR>
<DIV class=gmail_quote>On Tue, Jan 24, 2012 at 8:15 AM, Anthony Romano <SPAN 
dir=ltr>&lt;<A 
href="mailto:anthonyr105@hotmail.com">anthonyr105@hotmail.com</A>&gt;</SPAN> 
wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" 
class=gmail_quote>
  <DIV>
  <DIV dir=ltr>Seems like a great idea but I have two questions. Do the packs 
  come down out of balance since two cells are serving extra load? Is there a 
  problem with parallel operation of two 
  regulators?<BR>&nbsp;<BR>Thanks,<BR>&nbsp;<BR>Anthony<BR>&nbsp;<BR>
  <DIV>
  <DIV></DIV>
  <HR>
  From: <A href="mailto:joddino@socal.rr.com" 
  target=_blank>joddino@socal.rr.com</A><BR>Date: Mon, 23 Jan 2012 15:25:00 
  -0800<BR>To: <A href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
  target=_blank>nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>Subject: Re: 
  [NSRCA-discussion] Main battery redundant lead for receiver<BR><BR>I've been 
  using this setup for sometime and it is working great.&nbsp; I have my two 
  cell LiPo charged to 7.5 volts and it is connected to a 6.0 volt regulator 
  into the receiver.&nbsp; The cable connected to the balance connector on the 
  "bottom" 5S is connected to a 6.3 volt regulator so it supplies all the 
  current to the system and the 2S pack never needs charging.&nbsp; I'm using an 
  800 mAh pack but it could be even smaller.&nbsp;&nbsp; 
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Jim O<BR>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>
  <DIV>On Jan 23, 2012, at 2:09 PM, Scott McHarg wrote:</DIV><BR>
  <BLOCKQUOTE>Guys,<BR>&nbsp;&nbsp; Chris Moon just e-mailed me about some 
    leads that were done at the factory.&nbsp; These leads run off your balance 
    leads to a voltage regulator and allow your main battery pack to be utilized 
    as a redundant receiver battery.&nbsp; It is NOT meant to be a primary but 
    it will save 20+ grams if you're running 2 rx batteries.&nbsp; You still 
    have to run the 2nd regulator for true redundancy but you eliminate the 2nd 
    battery.&nbsp; These leads are factory made and eliminate the need to make 
    them yourself with the concern about plugging in to the wrong cell.&nbsp; I 
    know in my article, I was pretty much against doing this as a backup but, 
    with Chris having this made at the factory, he has all but eliminated making 
    a mistake by tying to the wrong cell.&nbsp; I have the link that I'll e-mail 
    you off-list or you can just go to his website.&nbsp; I don't want to break 
    the NSRCA list rules by advertising for him even though he advertises with 
    the NSRCA.&nbsp; The leads are only $3.99 each and are found under the 
    Connectors/Adapters listing.<BR><BR>Thank,<BR>Scott<BR clear=all><BR>-- 
    <BR><B style="COLOR: rgb(51,51,255)"><FONT 
    style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif" size=4>Scott A. 
    McHarg</FONT></B><BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing list<BR><A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" 
    target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
    href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
    target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></BLOCKQUOTE></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV></DIV></DIV><BR>_______________________________________________ 
  NSRCA-discussion mailing list <A 
  href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" 
  target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A> <A 
  href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
  target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></DIV></DIV><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing list<BR><A 
  href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
  href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
  target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing 
list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>