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<body class='hmmessage'>
I had asked some of the same questions to Dave G. some time ago--here is his response:<BR><BR>
&gt; Richard,<BR>&gt; <BR>&gt; The original settings for the Brio are as follows. They are starting<BR>&gt; points but will be close.<BR>&gt; <BR>&gt; The C/G is 8" back from the wing leading edge at the fuselage side.<BR>&gt; <BR>&gt; With the fuselage sitting on a level surface with the tail post blocked<BR>&gt; up 1", the stab is set at 0 degrees and the wing is set at 1/2 degree<BR>&gt; positive.<BR>&gt; <BR>&gt; Control throws are:<BR>&gt; Ailerons 1/2" up and down<BR>&gt; Elevator 3/8 up and down<BR>&gt; Rudder 40 degrees left and right with 50% expo.<BR>&gt; <BR>&gt; Some airplanes required some aileron differential and some did not. If<BR>&gt; required it will be more down than up because of the top hinging<BR>&gt; <BR>&gt; Dave<BR><BR>                                               </body>
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