Na, I have a Termintor, you would have to really raise the weight limit :)<br><br>It drags my 18.5 lb Sukhoi into the stratosphere without a problem....5.5kW on a 24x12 prop :)<br><br>Chad<br><br>----- Original Message -----<br>From: Dave &lt;DaveL322@comcast.net&gt;<br>Date: Friday, August 20, 2010 8:11 am<br>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Question.<br>To: 'General pattern discussion' &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br><br>&gt; Point taken...<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; I'll add some context..in practice, with any reasonably sized <br>&gt; electric motor<br>&gt; for pattern, there is no power limit.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; Even if the weight limit were raised.I don't think you'd see <br>&gt; anyone trying<br>&gt; to run a DA200 or Plett Terminator.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; Noise is still the practical limit for both electric and IC.and <br>&gt; that limit<br>&gt; becomes increasingly hard to meet as power increases (with <br>&gt; electric or<br>&gt; glow).<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; Regards,<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; Dave<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; &nbsp; _____&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of Chad<br>&gt; Northeast<br>&gt; Sent: Friday, August 20, 2010 9:59 AM<br>&gt; To: General pattern discussion<br>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Question.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; Dave,<br>&gt; <br>&gt; I don't believe that is entirely correct, there is a limit to <br>&gt; the amps on<br>&gt; motors, either through saturation or through losses in the windings.<br>&gt; <br>&gt; I am not an expert but what I have been told is there is a point <br>&gt; at which<br>&gt; torque begins to decrease with increasing amps beyond which <br>&gt; point your power<br>&gt; out drops with increasing power in.<br>&gt; <br>&gt; So in effect we are "limited"<br>&gt; <br>&gt; Chad<br>&gt; <br>&gt; ----- Original Message -----<br>&gt; From: Dave &lt;DaveL322@comcast.net&gt;<br>&gt; Date: Friday, August 20, 2010 7:14 am<br>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Question.<br>&gt; To: 'General pattern discussion' &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br>&gt; <br>&gt; &gt; "Power" of an IC engine is generally related to <br>&gt; &gt; displacement...but not<br>&gt; &gt; exclusively..more RPM at the same displacement equals more power.<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; Electrics are limited on voltage only.there is no limit on amps.both<br>&gt; &gt; contribute to power, so there is no limit on electrics.<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; The limiting factor in pattern is really the noise limit, for <br>&gt; &gt; both IC and<br>&gt; &gt; electric.<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; Regards,<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; Dave<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp;&nbsp; _____&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>&gt; &gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of <br>&gt; &gt; Tim Taylor<br>&gt; &gt; Sent: Thursday, August 19, 2010 3:13 PM<br>&gt; &gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; &gt; Subject: [NSRCA-discussion] Question.<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; 4. Model Aircraft Requirements: <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; 4.1: Propulsion source limitations: Electrically-powered model <br>&gt; &gt; aircraft are<br>&gt; &gt; limited to a maximum of 42.56 volts for the propulsion <br>&gt; circuit, <br>&gt; &gt; measuredprior to flight while the competitor is in the ready <br>&gt; &gt; box. <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; I see Electrics have a "Displacement" limit, why are they <br>&gt; &gt; limited and the IC<br>&gt; &gt; engines not?<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; I also see they must be checked in the ready box prior to each <br>&gt; flight,&gt; anyone ever have this check done? Even at the worlds?<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; Or is this another ignored rule?<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; Tim<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt;&nbsp; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; <br>&gt;