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I think there are a couple of guys in France that do well with glow also.<br><br>&gt; Date: Sat, 24 Jul 2010 18:23:03 -0400<br>&gt; From: shinden1@cox.net<br>&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Cleaning out the shop<br>&gt; <br>&gt; I think Brett and  Naruke would dissagree ! :)<br>&gt; but AC Glenn might agree,<br>&gt; Bryan<br>&gt; <br>&gt; ---- rcmaster199@aol.com wrote: <br>&gt; &gt; I took a?3 minute flight on Dave Lockhart's Bravo several weeks ago...it was my first on a full blown electric. And it was enough to convince me that wet powered systems are behind. <br>&gt; &gt; ?<br>&gt; &gt; The Electric Bravo is superior in its powerplant?than practically every wet set-up I've seen. (That's not necessarily true of all electrics but Dave's set-up is something else...like cheating)<br>&gt; &gt; ?<br>&gt; &gt; It's gonna be expensive but if one wants to be really serious about pattern, electric power has got to be in your future. And no, it has nothing to do with judging in my opinion. Electric just makes power delivery (of the type we demand in pattern), easy.<br>&gt; &gt; ?<br>&gt; &gt; MattK<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; -----Original Message-----<br>&gt; &gt; From: shinden1@cox.net<br>&gt; &gt; To: General pattern discussion &amp;lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&amp;gt;<br>&gt; &gt; Sent: Sat, Jul 24, 2010 2:21 pm<br>&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Cleaning out the shop<br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; <br>&gt; &gt; I smell electric in your future! <br>&gt; &gt; Bryan <br>&gt; &gt; ---- Archie Stafford &amp;lt;astafford@md.metrocast.net&amp;gt; wrote:  <br>&gt; &gt; &amp;gt; Now that the NATS are done, I'm going through some stuff and getting rid of <br>&gt; &gt; &amp;gt; things I'm not using.  I wanted to post the items here first. <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt; 1 NIB YS 1.70DZ CDI with ignition - 800.00 (this setup has never run) <br>&gt; &gt; &amp;gt; 1 YS 1.70DZ CDI with ignition fresh factory rebuild with new ignition 700.00 <br>&gt; &gt; &amp;gt; 1 YS 1.70DZ CDI with ignition fresh factory rebuild with used ignition <br>&gt; &gt; &amp;gt; (still runs perfect) 600.00 <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt; 1 Hatori 821 Pipe brand new, no box  120.00 <br>&gt; &gt; &amp;gt; 1 Hatori 821 pipe used, but perfect condition 75.00 <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt; Please email me directly at astafford@md.metrocast.net   <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt; Arch <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt;  <br>&gt; &gt; &amp;gt; _______________________________________________ <br>&gt; &gt; &amp;gt; NSRCA-discussion mailing list <br>&gt; &gt; &amp;gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <br>&gt; &gt; &amp;gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <br>&gt; &gt;  <br>&gt; &gt; _______________________________________________ <br>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list <br>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <br>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <br>&gt; &gt; <br>&gt; <br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>                                               </body>
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