<html><body bgcolor="#FFFFFF"><div>Carl,</div><div><br></div><div>No problem at all wasn't trying to start a flame war, just saying my low throttle to left rudder mix was 2 percent.<br><br>On Jul 6, 2010, at 1:04 PM, "<a href="mailto:CHV69@aol.com">CHV69@aol.com</a>" &lt;<a href="mailto:CHV69@aol.com">CHV69@aol.com</a>&gt; wrote:<br><br></div><div></div><blockquote type="cite"><div>
<font id="role_document" face="Arial" color="#000000" size="2">
<div>
<div>In a message dated 7/6/2010 2:59:47 P.M. Eastern Daylight Time, 
<a href="mailto:Andrew.Jesky@soaringsoftware.com">Andrew.Jesky@soaringsoftware.com</a> writes:</div>
<blockquote style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><font style="BACKGROUND-COLOR: transparent" face="Arial" color="#000000" size="2">
  <div>I'm with Jason on this, I have had 3 of these and they havnt had but 2 
  percent for the downline. Not to say that something couldn't have 
changed</div>
  <div>In manufacturing but all of my integrals are the 
same.</div></font></blockquote></div>
<div></div>
<div>Downline yes I add about 2% down elevator at throttle back so it won't pull 
to the canopy. </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Mine also was off the first cargo container over here. So I wouldn't doubt 
there were some bugs that needed fixing after the first boat load.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Off my soapbox before the flames start.</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>Carl</div></font>
</div></blockquote><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion mailing list</span><br><span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div></blockquote></body></html>