<font color='black' size='2' face='arial'>
<div style="FONT-FAMILY: arial,helvetica; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Thanks....FMA cellpro it will be. <br>
<br>
On the 3 cell lipo's, yes you are right. I am not that cheap...what was I thinking.<br>
<br>
Matt<br>
<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: mike mueller <MUPS1953@YAHOO.COM><br>
To: General pattern discussion <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><br>
Sent: Thu, May 6, 2010 12:06 pm<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
<br>
<br>
FMA Cellpro 10 is my favorite. Look for a sale. Forget all the software and <br>
save the money.<br>
Matt in my opinion sending back 3 year old lipo's is somewhat unreasonable. You <br>
can't expect lipo's to hold up more than 2 years at best. But that's just my <br>
opinion. Mike<br>
<br>
--- On Thu, 5/6/10, rcmaster199@aol.com <RCMASTER199@AOL.COM>wrote:<br>
<br>
&gt; From: rcmaster199@aol.com <RCMASTER199@AOL.COM><br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; Date: Thursday, May 6, 2010, 10:21 AM<br>
&gt; For a couple hundred bucks it's<br>
&gt; probably worth it to get a couple sets <br>
&gt; and try E.<br>
&gt; <br>
&gt; What charger is reasonably inexpensive that will do the<br>
&gt; job?<br>
&gt; <br>
&gt; MattK<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; -----Original Message-----<br>
&gt; From: Dave <DAVEL322@COMCAST.NET><br>
&gt; To: 'General pattern discussion' <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><br>
&gt; Sent: Thu, May 6, 2010 10:58 am<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; " I'd also argue that to get 150 from a TP requires<br>
&gt; excellent care, and <br>
&gt; good<br>
&gt; conditions (no hard runs caused by a bad bearing or<br>
&gt; similar)."<br>
&gt; <br>
&gt; I'd make the same argument for most glow motors being used<br>
&gt; <G>&nbsp; Ie, no <br>
&gt; dirt<br>
&gt; or water in the fuel, proper needle settings, proper after<br>
&gt; run, etc.<br>
&gt; <br>
&gt; Dave<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; -----Original Message-----<br>
&gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>
&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<br>
&gt; On Behalf Of Atwood, <br>
&gt; Mark<br>
&gt; Sent: Wednesday, May 05, 2010 10:10 PM<br>
&gt; To: 'nsrca-discussion@lists.nsrca.org'<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
&gt; <br>
&gt; Exactly.&nbsp; Hard NOT to try.&nbsp; I have 5 flight packs<br>
&gt; and all seem strong.<br>
&gt; Only have 40 cycles on a few though, so no long term data<br>
&gt; but still, you<br>
&gt; don't need a lot to get good value.<br>
&gt; <br>
&gt; I'd also argue that to get 150 from a TP requires excellent<br>
&gt; care, and <br>
&gt; good<br>
&gt; conditions (no hard runs caused by a bad bearing or<br>
&gt; similar).&nbsp; My <br>
&gt; "risk" is<br>
&gt; lower when I'm only trying to get 50-100 cycles.<br>
&gt; <br>
&gt; Not to mention that shelf life plays a role.<br>
&gt; <br>
&gt; -M<br>
&gt; --------------------------<br>
&gt; Sent from my BlackBerry Wireless Handheld<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; ----- Original Message -----<br>
&gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>
&gt; <NSRCA-DISCUSSION-BOUNCES@LISTS.NSRCA.ORG><br>
&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><br>
&gt; Sent: Wed May 05 21:45:20 2010<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
&gt; <br>
&gt; Mark,,<br>
&gt; <br>
&gt; Really??? less than 100$ for 10 cells?? Wow!!<br>
&gt; <br>
&gt; I can't not try this now. I can really buy 4 1/2 sets for<br>
&gt; the price of<br>
&gt; 1 thunder power?<br>
&gt; <br>
&gt; Hell my airborne 2s2p, 1760ma lipo from Radical cost more<br>
&gt; than a 5S<br>
&gt; zippy<br>
&gt; <br>
&gt; MattK<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; -----Original Message-----<br>
&gt; From: Ron Van Putte <VANPUTTE@COX.NET><br>
&gt; To: General pattern discussion <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><br>
&gt; Sent: Wed, May 5, 2010 8:18 pm<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; I placed an order of items which were supposedly in stock,<br>
&gt; but, between<br>
&gt; placing the order and getting it out, one item went on<br>
&gt; backorder, so<br>
&gt; they didn't ship the order. I realized what had happened<br>
&gt; and sent an<br>
&gt; e-mail to their customer service, telling them to remove<br>
&gt; the item from<br>
&gt; my order and ship the rest. They did and issued a credit to<br>
&gt; my account.<br>
&gt; Worked for me. Yes, the prices are unbeatable.&nbsp;<br>
&gt; &nbsp;<br>
&gt; Ron Van Putte&nbsp;<br>
&gt; &nbsp;<br>
&gt; On May 5, 2010, at 5:26 PM, mike mueller wrote:&nbsp;<br>
&gt; &nbsp;<br>
&gt; &gt; 2 to 3 weeks&nbsp;<br>
&gt; &gt; Tip:&nbsp;<br>
&gt; &gt; Never ever place an order that has a backorder on it.<br>
&gt; They will &gt; let<br>
&gt; the whole think sit for months and never let you know.&nbsp;<br>
&gt; &gt; HK's customer service is horrible.&nbsp;<br>
&gt; &gt; Prices are un matchable. Mike&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; --- On Wed, 5/5/10, Bob Richards <BOB@TOPRUDDER.COM><br>
&gt; wrote:&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; From: Bob Richards <BOB@TOPRUDDER.COM>&nbsp;<br>
&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again&nbsp;<br>
&gt; &gt; To: "General pattern discussion" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG>&nbsp;<br>
&gt; &gt; Date: Wednesday, May 5, 2010, 1:55 PM&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; I've ordered a couple of times and it was always less<br>
&gt; than 2 weeks. &gt;<br>
&gt; I always use the cheapest shipping method they offer.&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; --- On Tue, 5/4/10, Rex <TREXLESH@MSN.COM><br>
&gt; wrote:&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; From: Rex <TREXLESH@MSN.COM>&nbsp;<br>
&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again&nbsp;<br>
&gt; &gt; To: "NSRCA-discussion" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG>&nbsp;<br>
&gt; &gt; Date: Tuesday, May 4, 2010, 7:43 PM&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; <!-- #yiv1222234621 #yiv1361694702 .hmmessage P {<br>
> margin:><br>
> 0px;padding:0px;} #yiv1222234621 #yiv1361694702 .hmmessage<br>
> { font-><br>
> size:10pt;font-family:Verdana;} -->Thanks guy... that's<br>
&gt; what I &gt;<br>
&gt; figured.&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; Rex&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; From: atwoodm@paragon-inc.com&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Date: Tue, 4 May 2010 19:12:40 -0400&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries<br>
&gt; again&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; 2-3 weeks.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; --------------------------&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Sent from my BlackBerry Wireless Handheld&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; ----- Original Message -----&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>
&gt; <NSRCA-DISCUSSION-><br>
&gt; bounces@lists.nsrca.org&gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; To: NSRCA-discussion <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG>&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Sent: Tue May 04 18:49:39 2010&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries<br>
&gt; again&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Guys&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; On average, how long has it been taking to get<br>
&gt; your battery &gt;<br>
&gt; orders from Hobby City?&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Thanks&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; Rex&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; Date: Tue, 4 May 2010 07:08:36 -0700&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; From: mups1953@yahoo.com&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries<br>
&gt; again&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; Zippy's are working well.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; I have 2 new Power Unlimited packs from F3A<br>
&gt; Unlimited. They are &gt;<br>
&gt; a higher 20C and very light 42 ounces all up. Most 20C<br>
&gt; packs are &gt; much<br>
&gt; heavier The power is phenomenal so far.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; True's 12C's are 42 ounces but my 1<br>
&gt; remaining pack is not &gt;<br>
&gt; coming back from the winter hibernation. I know of others<br>
&gt; with the &gt;<br>
&gt; same issue. So at twice the price as the Zippy 15C's they<br>
&gt; are not a &gt;<br>
&gt; good buy. At one time the True's were a good choice but<br>
&gt; that &gt; changed<br>
&gt; when these packs came along.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; My choice for this year is the Zippy's 15C's<br>
&gt; for practice and &gt;<br>
&gt; the PU by FU 20C's for contest flights. The PU's are at an<br>
&gt; &gt; attractive<br>
&gt; price point for what they do. Mike&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; --- On Tue, 5/4/10, Atwood, Mark <ATWOODM@PARAGON-INC.COM><br>
&gt; wrote:&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; From: Atwood, Mark <ATWOODM@PARAGON-INC.COM>&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion]<br>
&gt; Batteries again&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; To: "General pattern discussion"<br>
&gt; <NSRCA-><br>
&gt; discussion@lists.nsrca.org&gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Date: Tuesday, May 4, 2010, 8:36 AM&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; I've had similar good luck with the&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Flightmax 5000 15C packs. 2 packs weigh<br>
&gt; in around&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 1190gms (I have pairs as low as 1170<br>
&gt; and one as high as&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 1204gms).&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; I do NOT have a lot of flights on any<br>
&gt; yet. About 40&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; on my most used pack so far, but I have<br>
&gt; 5 sets and all seem&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; to be running strong so far. At<br>
&gt; under&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; $100/flight pack ($39.95 per 5s pack<br>
&gt; plus about $10&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; shipping) it's hard not to consider<br>
&gt; these at least for&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; practice packs. Even if they're only<br>
&gt; good&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; for 50 flights, that's still under<br>
&gt; $2/flight.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; I'm keeping track of my usage and will<br>
&gt; report back later in&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; the summer when I have more time on<br>
&gt; these.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; -Mark&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Mark Atwood&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Paragon Consulting, Inc. | President&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 5885 Landerbrook Drive Suite&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 130, Cleveland Ohio, 44124&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Phone: 440.684.3101 x102 | Fax:<br>
&gt; 440.684.3102&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; mark.atwood@paragon-inc.com&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; | www.paragon-inc.com&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; -----Original Message-----&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; On Behalf Of Ron Van Putte&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Sent: Tuesday, May 04, 2010 9:14 AM&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; To: General pattern discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion]<br>
&gt; Batteries again&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; I am flying the 15C Zippy FlightMax<br>
&gt; 4400s and am amazed&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; with their&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; performance. My "figure of merit" is<br>
&gt; how well the&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; airplane does in&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; the next to last maneuver in the Master<br>
&gt; class schedule, the&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 1/2&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; square loop w/ two 1/2 rolls up. The<br>
&gt; airplane has&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; more "authority"&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; here than with any other pack I've<br>
&gt; flown. They are&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; light and&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; inexpensive.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Ron Van Putte&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; On May 3, 2010, at 9:04 PM, Stuart<br>
&gt; Chale wrote:&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Since Keith brought it up, he is<br>
&gt; selling what most&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; would say are&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; the "gold standard" for pattern<br>
&gt; packs. At least&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; more people have&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; had good luck cycle number wise<br>
&gt; with TP packs than&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; many of the&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; others. Keith what have you<br>
&gt; decided to use&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; instead?&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Has anyone had good luck with any<br>
&gt; of the newer low&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; cost cells? I&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; was playing with True RC but had<br>
&gt; to return too many&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; packs. My best&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; pack is now failing after about 60<br>
&gt; cycles (over 1 year&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; old). Still&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; pulls well enough to practice but<br>
&gt; comes down pretty&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; hot and I an&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; sure it is about ready to go.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Zippy's seem to be the cheapest<br>
&gt; right now, and the 15C&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; ones are at&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; a good weight. Anyone having good<br>
&gt; luck with&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; those?&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; How about the new TP pro lite 2's?<br>
&gt; Are they&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; giving the cycles that&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; the original Pro Lites did&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Stuart&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; On 5/3/2010 9:38 PM, Keith Black<br>
&gt; wrote:&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; For Sale: Two Thunder Power<br>
&gt; Prolite V2 5300 5s&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; packs with only 20&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; flights (Model: TP5300-5SPL2).<br>
&gt; Packs are wired&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; together in a 10s&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; configuration. Weight<br>
&gt; including Dean's connector&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; is 1165 grams.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; The packs have been treated<br>
&gt; extremely well (I'm&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; very meticulous&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; about my equipment). Never<br>
&gt; discharged over about&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; 3300 mAh (62% of&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; capacity), and were always<br>
&gt; stored at a storage&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; voltage of 38.5&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; volts in air-conditioned room.<br>
&gt; Packs were&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; purchased in July, 2009.&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; The only reason I'm selling<br>
&gt; these packs is because&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; they are the&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; only pack I have that is this<br>
&gt; shape and I want to&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; standardize on a&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; single form factor for<br>
&gt; mounting convenience. The&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; (recently&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; reduced) price from Thunder<br>
&gt; Power is $419.98, I&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; will sell both 5s&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; packs for $189.00 plus<br>
&gt; shipping. Keith Black&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt; mailing list NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; http://&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&gt;<br>
&gt; lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; -----Inline Attachment Follows-----&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; -----Inline Attachment Follows-----&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &gt;&nbsp;<br>
&gt; &gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; &nbsp;<br>
&gt; _______________________________________________&nbsp;<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list&nbsp;<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&nbsp;<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion&nbsp;<br>
&gt; <br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; <br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
</div>
</font>