I let Ivan fly my Integral at Ocala in 2009, I should have put on a smaller prop.....I think the battery took a little over 5300 mAh to recharge :)<br><br>Voltage after the flight was around 29 or so, I still use it to this day :)<br><br>Chad<br><br>----- Original Message -----<br>From: J Shu &lt;jshulman@cfl.rr.com&gt;<br>Date: Thursday, May 6, 2010 2:53 pm<br>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Glow Black Magic For sale<br>To: General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br><br>&gt; Well it was the one battery I didn't check. I 'thought' I had <br>&gt; all my packs charged so I didn't do my usual check before flight <br>&gt; V reading. But as soon as I felt it get weak... I landed. It'll <br>&gt; be fine. Already took a nice charge... of 4987mAh&nbsp; :)<br>&gt; <br>&gt; Regards,<br>&gt; Jason<br>&gt; http://jshulman.weebly.com/<br>&gt; <br>&gt; &nbsp; ----- Original Message ----- <br>&gt; &nbsp; From: Atwood, Mark <br>&gt; &nbsp; To: General pattern discussion <br>&gt; &nbsp; Sent: Thursday, May 06, 2010 4:39 PM<br>&gt; &nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Glow Black Magic For sale<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; That’s actually my fear…is that I have a whole new <br>&gt; learning curve.&nbsp;&nbsp; It’s only a matter of time before I <br>&gt; put in an uncharged pack…<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Mark Atwood<br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Paragon Consulting, Inc.&nbsp; |&nbsp; President<br>&gt; <br>&gt; &nbsp; 5885 Landerbrook Drive Suite 130, Cleveland Ohio, 44124 <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Phone: 440.684.3101 x102&nbsp; |&nbsp; Fax: 440.684.3102<br>&gt; <br>&gt; &nbsp; mark.atwood@paragon-inc.com&nbsp; |&nbsp; www.paragon-inc.com<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org <br>&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of <br>&gt; Andrew Jesky<br>&gt; &nbsp; Sent: Thursday, May 06, 2010 4:32 PM<br>&gt; &nbsp; To: General pattern discussion<br>&gt; &nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Glow Black Magic For sale<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Even with electrics, right jason! <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Andrew <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; Sent from my iPhone<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; On May 6, 2010, at 4:30 PM, "J Shu" <br>&gt; &lt;jshulman@cfl.rr.com&gt; wrote:<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; We all learn the hard way at some point (NO <br>&gt; comments RVP!!!) lol<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Regards,<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Jason<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; http://jshulman.weebly.com/<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ----- Original Message ----- <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; From: Atwood, Mark <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To: General pattern discussion <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sent: Thursday, May 06, 2010 4:25 PM<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] <br>&gt; Glow Black Magic For sale<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; You would think eh??&nbsp;&nbsp; <br>&gt; Lesson learned I hope.&nbsp; I was a tad nervous that day.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mark Atwood<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Paragon Consulting, Inc.&nbsp; <br>&gt; |&nbsp; President<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5885 Landerbrook Drive Suite 130, <br>&gt; Cleveland Ohio, 44124 <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Phone: 440.684.3101 x102&nbsp; <br>&gt; |&nbsp; Fax: 440.684.3102<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; mark.atwood@paragon-inc.com&nbsp; <br>&gt; |&nbsp; www.paragon-inc.com<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; From: nsrca-discussion-<br>&gt; bounces@lists.nsrca.org [mailto:nsrca-discussion-<br>&gt; bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of J Shu<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sent: Thursday, May 06, 2010 4:19 PM<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To: General pattern discussion<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] <br>&gt; Glow Black Magic For sale<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mark... Shouldn't BOTH planes be <br>&gt; fueled if you're gonna have them both out?<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Regards,<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jason<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; http://jshulman.weebly.com/<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ----- Original <br>&gt; Message ----- <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; From: Atwood, Mark <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To: General pattern <br>&gt; discussion <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sent: Thursday, May <br>&gt; 06, 2010 3:53 PM<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Subject: [NSRCA-<br>&gt; discussion] Glow Black Magic For sale<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; I have a Black Magic <br>&gt; VF3 Glow for sale in Excellent condition, RTF<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; This was my “backup” <br>&gt; plane for last year (yes, the one I fueled INSTEAD of my primary <br>&gt; in the semi finals) and has about 40 flights on it.&nbsp; It’s <br>&gt; still in rather pristine condition and is trimmed and ready to go.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; VF3<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; YS 1.70DZ<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hatori 821/822 header <br>&gt; and pipe assembly<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Tru Turn spinner/ APC Prop<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Airtronics Digital <br>&gt; servo’s throughout (dual elevator servos)<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Bolly Pants, ES <br>&gt; Carbon gear<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Concept paint on <br>&gt; Fuse, Monokote wings and stabs.&nbsp;&nbsp; All in my <br>&gt; traditional Yellow/Black/Silver/White scheme.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10lbs 9oz RTF<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; All you need is an <br>&gt; Rx.&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; If someone is <br>&gt; interested, please contact me offlist at the email listed below <br>&gt; and I’ll send some photos.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thanks!<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; PS, I would prefer <br>&gt; not to risk shipping it, but will travel a reasonable distance <br>&gt; to deliver and will also be at the Nationals in Muncie.<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mark Atwood<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Paragon Consulting, <br>&gt; Inc.&nbsp; |&nbsp; President<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5885 Landerbrook <br>&gt; Drive Suite 130, Cleveland Ohio, 44124 <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Phone: 440.684.3101 <br>&gt; x102&nbsp; |&nbsp; Fax: 440.684.3102<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; mark.atwood@paragon-<br>&gt; inc.com&nbsp; |&nbsp; www.paragon-inc.com<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; -----------------------------------------------------------------<br>&gt; -------<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; _______________________________________________&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-<br>&gt; discussion@lists.nsrca.org&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; -----------------------------------------------------------------<br>&gt; ---------<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; _______________________________________________&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; _______________________________________________<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-<br>&gt; discussion<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; -----------------------------------------------------------------<br>&gt; -------------<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; _______________________________________________<br>&gt; &nbsp; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; &nbsp; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; &nbsp; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion