<html>
<head>
<style><!--
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
font-size: 10pt;
font-family:Verdana
}
--></style>
</head>
<body class='hmmessage'>
I just ordered 2 sets of 5000. Debated a long time&nbsp;over the 4400 but&nbsp;didn't think they would be enough for masters. What kind of discharge levels are you seeing.<BR>
&nbsp;<BR>
Anthony<BR>&nbsp;<BR>&gt; From: vanputte@cox.net<BR>&gt; Date: Tue, 4 May 2010 08:14:15 -0500<BR>&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Batteries again<BR>&gt; <BR>&gt; I am flying the 15C Zippy FlightMax 4400s and am amazed with their <BR>&gt; performance. My "figure of merit" is how well the airplane does in <BR>&gt; the next to last maneuver in the Master class schedule, the 1/2 <BR>&gt; square loop w/ two 1/2 rolls up. The airplane has more "authority" <BR>&gt; here than with any other pack I've flown. They are light and <BR>&gt; inexpensive.<BR>&gt; <BR>&gt; Ron Van Putte<BR>&gt; <BR>&gt; On May 3, 2010, at 9:04 PM, Stuart Chale wrote:<BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Since Keith brought it up, he is selling what most would say are <BR>&gt; &gt; the "gold standard" for pattern packs. At least more people have <BR>&gt; &gt; had good luck cycle number wise with TP packs than many of the <BR>&gt; &gt; others. Keith what have you decided to use instead?<BR>&gt; &gt; Has anyone had good luck with any of the newer low cost cells? I <BR>&gt; &gt; was playing with True RC but had to return too many packs. My best <BR>&gt; &gt; pack is now failing after about 60 cycles (over 1 year old). Still <BR>&gt; &gt; pulls well enough to practice but comes down pretty hot and I an <BR>&gt; &gt; sure it is about ready to go.<BR>&gt; &gt; Zippy's seem to be the cheapest right now, and the 15C ones are at <BR>&gt; &gt; a good weight. Anyone having good luck with those?<BR>&gt; &gt; How about the new TP pro lite 2's? Are they giving the cycles that <BR>&gt; &gt; the original Pro Lites did<BR>&gt; &gt; Stuart<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; On 5/3/2010 9:38 PM, Keith Black wrote:<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt; For Sale: Two Thunder Power Prolite V2 5300 5s packs with only 20 <BR>&gt; &gt;&gt; flights (Model: TP5300-5SPL2). Packs are wired together in a 10s <BR>&gt; &gt;&gt; configuration. Weight including Dean’s connector is 1165 grams. <BR>&gt; &gt;&gt; The packs have been treated extremely well (I’m very meticulous <BR>&gt; &gt;&gt; about my equipment). Never discharged over about 3300 mAh (62% of <BR>&gt; &gt;&gt; capacity), and were always stored at a storage voltage of 38.5 <BR>&gt; &gt;&gt; volts in air-conditioned room. Packs were purchased in July, 2009. <BR>&gt; &gt;&gt; The only reason I’m selling these packs is because they are the <BR>&gt; &gt;&gt; only pack I have that is this shape and I want to standardize on a <BR>&gt; &gt;&gt; single form factor for mounting convenience. The (recently <BR>&gt; &gt;&gt; reduced) price from Thunder Power is $419.98, I will sell both 5s <BR>&gt; &gt;&gt; packs for $189.00 plus shipping. Keith Black <BR>&gt; &gt;&gt; _______________________________________________ NSRCA-discussion <BR>&gt; &gt;&gt; mailing list NSRCA-discussion@lists.nsrca.org http:// <BR>&gt; &gt;&gt; lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt; _______________________________________________<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>                                               <br /><hr />Hotmail is redefining busy with tools for the New Busy. Get more from your inbox. <a href='http://www.windowslive.com/campaign/thenewbusy?ocid=PID28326::T:WLMTAGL:ON:WL:en-US:WM_HMP:042010_2' target='_new'>See how.</a></body>
</html>