<html>
<head>
<style><!--
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
font-size: 10pt;
font-family:Verdana
}
--></style>
</head>
<body class='hmmessage'>
Sorry off the subject do you need to fill out a new form to renew your member ship or just send in your money<BR>&nbsp;<BR>
<HR id=stopSpelling>
From: billglaze@bellsouth.net<BR>To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>Date: Sat, 5 Dec 2009 14:46:11 -0500<BR>Subject: [NSRCA-discussion] 1.40 L vibrations<BR><BR>
<STYLE>
</STYLE>

<DIV><FONT face=Arial size=2>Many thanks to Jerry Stebbins for his suggestion to cure the extreme vibration of my Y.S. 1.40 L.&nbsp;&nbsp;Richard Verano of Y.S. services was kind enough to send me a head shim for the engine.&nbsp; The shim&nbsp;was only .0085" thick, but it did the trick.&nbsp; The engine is now markedly smoother at all rpm ranges, and idles much more smoothly,&nbsp; The transition to high speed is immediate, with no hesitation or burping.&nbsp;And, it only cost me 200 rpm at top speed, (WOT.)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Should I choose to, or need to, obtain the extra rpm's, I can do so with 30% heli fuel.&nbsp; I can't believe it's the same engine.&nbsp; It's gone from being an expensive paperweight, to a viable powerplant.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Many thanks to all who replied; this list is such a great source of help!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bill Glaze</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>NSRCA 2388</FONT></DIV>                                               <br /><hr />Windows Live Hotmail gives you a free,exclusive  gift. <a href='http://www.microsoft.com/windows/windowslive/hotmail_bl1/hotmail_bl1.aspx?ocid=PID23879::T:WLMTAGL:ON:WL:en-ww:WM_IMHM_7:092009' target='_new'>Click here to download.</a></body>
</html>