<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content=text/html;charset=ISO-8859-1 http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18828"></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff text=#000000>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>We each have the same belief in this matter.&nbsp; 
I know it would take some organizing, and a lot of data input, but possibly the 
computer gurus could figure out a way for the CD's to input the information in a 
manner that would allow it direct entry into the database.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>I'm sure that AMA probably only uses those contest 
reports to satisfy the CD requirements, and other things to which we're not 
privy.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>But, it sure works in rifle shooting.&nbsp; I 
remember well looking in my scorebook and thinking "Gee, I've shot myself into 
the next class!"&nbsp; A few days later, my new card was in my mailbox.&nbsp; 
Worked every time.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Bill</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=jgghome@comcast.net href="mailto:jgghome@comcast.net">John Gayer</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, October 23, 2009 1:46 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Rules 
  proposal 11-6 question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>Bill,<BR><BR>I believe that we can put together a team to 
  address a national database. I am quite willing to work on belling that 
  cat.<BR>However, first we need buyin from the NSRCA that it would be used for 
  advancement/relegation or some other useful specified purpose. Second, the 
  results reporting is required only to the AMA as part of the contest sanction. 
  It appears that at the moment they are not organized enough to keep track of 
  rules proposals. Since they have no requirement to do anything with those 
  results you know they are ending up thrown in a file, circular or 
  otherwise.<BR><BR>John Gayer<BR><BR>Bill Glaze wrote: 
  <BLOCKQUOTE cite=mid:D0A75BDCB58E4CCFB1F910082E0B2ACB@glazecstp32xp 
  type="cite">
    <META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18828">
    <DIV><FONT size=2 face=Arial>I would also, as you suggested, like to see a 
    system that, nationally, keeps track of all scores and, when the rules (what 
    ever they may be established at) say to do so, that person moves.&nbsp; It 
    works very well indeed in the rifle shooting sport.&nbsp; </FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2 face=Arial>Problem:&nbsp; Like the mice who decided that 
    they would put a bell on the cat, so he couldn't sneak up on them, were 
    stopped in their tracks by the elderly mouse who said, simply,&nbsp; "good 
    idea.&nbsp; But who's going to put the bell on the cat?"</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2 face=Arial>The logical place would be the AMA, but that 
    won't happen.&nbsp; According to Tony, they don't even want to have the 
    Nats; they'd go nuts at the idea of collecting and collating all the contest 
    scores from throughout the nation..</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2 face=Arial>Bill Glaze</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="BORDER-LEFT: rgb(0,0,0) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal">----- 
      Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: rgb(228,228,228) 0% 50%; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial"><B>From:</B> 
      <A title=jgghome@comcast.net href="mailto:jgghome@comcast.net" 
      moz-do-not-send="true">John Gayer</A> </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>To:</B> 
      <A title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
      moz-do-not-send="true">General pattern discussion</A> </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>Sent:</B> 
      Thursday, October 22, 2009 4:28 PM</DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>Subject:</B> 
      Re: [NSRCA-discussion] Rules proposal 11-6 question</DIV>
      <DIV><BR></DIV>Mike,<BR><BR>What is the point of a mandatory system for 
      advancement without a central organization keeping track? That makes it 
      voluntary. Sort of like posting a speed limit but guaranteeing that there 
      are no cops on the road. <BR>There are also huge differences in the depth 
      and quality of the competition geographically. You may be chief frog in 
      your little puddle but if you venture out into the ocean you are in way 
      over your head.<BR>If you must have an advancement system, it should be 
      done the Aussie way. Keep a national database of raw scores, establish 
      national averages for class advancement, and&nbsp; kick flyers into the 
      next class when they exceed the National average three times in a year. It 
      also allows for relegating down a class if you don't maintain a minimum 
      scoring standard. Not perfect but a whole lot better than 
      ours.<BR><BR>Or.... we could just change the advancement system to a 
      guideline or even abolish it.<BR><BR>John Gayer<BR><BR>michael s harrison 
      wrote: 
      <BLOCKQUOTE cite=mid:001201ca534f$fdcf3f20$f96dbd60$@net type="cite">
        <META name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><!--[if !mso]>
        <STYLE>v\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
o\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
w\:* {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
.shape {
        BEHAVIOR: url(#default#VML)
}
</STYLE>
<![endif]-->
        <STYLE>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
p.MsoNormalIndent, li.MsoNormalIndent, div.MsoNormalIndent
        {mso-style-priority:99;
        margin-top:0in;
        margin-right:0in;
        margin-bottom:0in;
        margin-left:.5in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
p.MsoAutoSig, li.MsoAutoSig, div.MsoAutoSig
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"E-mail Signature Char";
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
span.E-mailSignatureChar
        {mso-style-name:"E-mail Signature Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"E-mail Signature";
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
span.emailstyle18
        {mso-style-name:emailstyle18;
        color:navy;}
span.EmailStyle21
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
  </STYLE>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
        <DIV class=Section1>
        <P class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt">I 
        personally don’t think the mandatory system should be abandoned, but it 
        should be overhauled.&nbsp; I would recommend something on the order of 
        5 points for 1<SUP>st</SUP>, 3 for 2<SUP>nd</SUP> and 1 for 
        3<SUP>rd</SUP> for a total of maybe 50 points, with the stipulation that 
        you will have to have 2 first place finishes for required 
        advancement.&nbsp; That scenario would give the pilot 1<SUP>st</SUP> 
        place at 10 contests before movement is required.&nbsp; If the pilot 
        never places first, he would never be required to advance.&nbsp; Another 
        stipulation is that a minimum of 3 pilots compete.&nbsp; 
        <O:P></O:P></SPAN></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt">I 
        believe that pilots that are truly competitive will move up 
        voluntarily-most of the time.&nbsp; However, a safeguard- or check and 
        balance system is warranted, IMO.<O:P></O:P></SPAN></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt"><O:P></O:P></SPAN></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt">Mike<O:P></O:P></SPAN></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt"><O:P></O:P></SPAN></P>
        <DIV>
        <DIV 
        style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0in; PADDING-LEFT: 0in; PADDING-RIGHT: 0in; BORDER-TOP: rgb(181,196,223) 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
        <P class=MsoNormal><B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A 
        class=moz-txt-link-abbreviated 
        href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A> [<A 
        class=moz-txt-link-freetext 
        href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A>] 
        <B>On Behalf Of </B>Anthony Abdullah<BR><B>Sent:</B> Thursday, October 
        22, 2009 12:54 PM<BR><B>To:</B> General pattern 
        discussion<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Rules proposal 11-6 
        question<O:P></O:P></SPAN></P></DIV></DIV>
        <P class=MsoNormal><O:P></O:P></P>
        <DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal>Jim,<O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal>You make some excellent points and in large part I 
        agree with you. I don't, however, see how your response has addressed 
        the food for thought questions I presented. Let me put it a different 
        way that might make more sense.<O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal>Masters is the "accepted" destination class, but 
        every pattern pilot has his own destination class based on a number of 
        factors.&nbsp;In a&nbsp; perfect world every individual internally 
        defines thier destination class, and I think that is what you are saying 
        below. Know your abilities and life situation and fly in the appropriate 
        class for your skills until you feel the need to move up. What I was 
        suggesting we think about is addressing some of the external factors 
        that push people to a class they are not prepared for or interested 
        in.<O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal>At the end of the day, it feels like I 
        am&nbsp;closing the door after the horse is already out of the barn 
        because this issue has already been addressed, for the most part. I 
        think removing&nbsp;forced advancement and allowing movement up and down 
        between classes will solve those problems.<O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal>So, like the old Saturday Night Live sketch.... 
        Nevermind.&nbsp;<O:P></O:P></P></DIV>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><O:P></O:P></P>
        <DIV>
        <DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">
        <HR align=center SIZE=1 width="100%">
        </SPAN></DIV>
        <P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class=MsoNormal><B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> J N Hiller 
        <A class=moz-txt-link-rfc2396E href="mailto:jnhiller@earthlink.net" 
        moz-do-not-send="true">&lt;jnhiller@earthlink.net&gt;</A><BR><B>To:</B> 
        General pattern discussion <A class=moz-txt-link-rfc2396E 
        href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</A><BR><B>Sent:</B> 
        Thursday, October 22, 2009 12:58:49 PM<BR><B>Subject:</B> Re: 
        [NSRCA-discussion] Rules proposal 11-6 question</SPAN><O:P></O:P></P>
        <DIV>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">I think the 
        right approach is on the way, dump mandatory advancement and allow 
        moving back and change the advanced sequence every two 
        years.</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Like most 
        voluntary activities we name our own poison. I voluntarily moved to 
        masters because I was getting too complacent flying advanced. If we had 
        gotten a new sequence for 09-10 I probably would have stayed. The gage I 
        use is my contest (all 5 or 6 rounds) raw score average. By mid season 
        the second year it was dropping a clear indication that my interest was 
        dropping and needed additional challenges.</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">For most of 
        us proficiency flying pattern includes a lot of experience / stick time 
        flying in all conditions over an extended period of time and has nothing 
        to do with how many times you beat someone that's having a bad day or 
        can't get out to practice. Some of us still have work and family 
        commitments that take priority.</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Stay in 
        advanced until you feel the need for something more challenging or 
        through several sequence changes. Each new sequence teaches new lessons 
        and offers valuable experience and the opportunity to fly a sequence 
        your comfortable with in adverse weather conditions. Flying in adverse 
        conditions only compounds the difficulty when moving up. For example, 
        maintaining figure M geometry, track and position in a 15-20 MPH wind is 
        about twice as hard and probably 4 times as hard as flying the 6-side 
        outside loop on a windy day. </SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">As for the 
        pile up in masters ask them how long they have flown pattern been in 
        masters. Probably half have flown with and against each other from 
        pre-turnaround and likely will continue. AMA masters class is and has 
        been a destination class for a very long time not a steeping stone to 
        FAI. In years past FAI team selection was through a masters selection 
        program and FAI wasn't even flown at most local contests. Adding FAI at 
        local contests allowed them to fly a single event / schedule only 
        effectively reducing masters class numbers. 
</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">The bottom 
        line is, fly and compete where you are comfortable and judge your 
        ability by your own scores as a percent of maximum K rather than on how 
        well someone else flies or doesn't fly.</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Sorry about 
        getting on my soap box but I really like the challenge of flying pattern 
        and traveling around flying with old and new friends. It never gets any 
        easier but it is always fun and I wouldn't have it any other 
        way.</SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">Jim Hiller 
        </SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"></SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P class=MsoNormal><SPAN class=emailstyle18><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"></SPAN></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">-----Original 
        Message-----<BR><B>From:</B> <A class=moz-txt-link-abbreviated 
        href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A> [<A 
        class=moz-txt-link-freetext 
        href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A>]<B>On 
        Behalf Of </B>Anthony Abdullah<BR><B>Sent:</B> Thursday, October 22, 
        2009 7:47 AM<BR><B>To:</B> General pattern discussion<BR><B>Subject:</B> 
        Re: [NSRCA-discussion] Rules proposal 11-6 
question</SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black">Here is a silly question:</SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black"><BR>Is the log jam of people in&nbsp;Masters as 
        much a function&nbsp;of it being "acceptable" to park there as much as 
        anything else? I am a "relatively competent" advanced pilot, I don't win 
        the class but I am usually competitive and have on occasion played the 
        part of spoiler, I already feel the pressure to move up to masters even 
        though I still have not mastered advanced. Would there be more people in 
        advanced if it felt ok to stay there until you felt completely 
        comfortable with all elements of the class? would that&nbsp;equlize 
        participant distribution in other classes?&nbsp;I know a couple of 
        people in D4 that are doing well in advanced but not consistantly 
        dominant. If they move up to masters they will almost&nbsp;certainly 
        have less fun and will absolutely struggle at contests. Should they be 
        allowed to stay in advanced forever if they like? Perhaps that is the 
        limit of their natural flying ability or the highest level they can 
        ascend to given their life situation (work, practice time, budget, etc). 
        On the other side, I spoke with&nbsp; D5 pilot this summer that said "I 
        should not be in masters, I moved up because it was time to but i can't 
        really fly this pattern as well as I need to, I just don't have enough 
        time to practice". </SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black"></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black">I don't know what the right approach is but we 
        should consider the entire picture as&nbsp;we look for answers. The 
        problem may now be with the sequences at all, but with the general 
        feeling that a particular pilot has to move up before they are ready. I 
        guess that is the old advancement discussion 
again.</SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black"></SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black">Thanks</SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black">Anthony</SPAN><O:P></O:P></P>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><SPAN 
        style="COLOR: black"></SPAN><O:P></O:P></P>
        <DIV style="MARGIN-LEFT: 0.5in">
        <DIV style="TEXT-ALIGN: center" class=MsoNormal align=center><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">
        <HR align=center SIZE=1 width="100%">
        </SPAN></DIV></DIV>
        <P style="MARGIN-LEFT: 0.5in" class=MsoNormal><B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">From:</SPAN></B><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> 
        Stuart Chale <A class=moz-txt-link-rfc2396E 
        href="mailto:schale@optonline.net" 
        moz-do-not-send="true">&lt;schale@optonline.net&gt;</A><BR><B>To:</B> 
        General pattern discussion <A class=moz-txt-link-rfc2396E 
        href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org" 
        moz-do-not-send="true">&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</A><BR><B>Sent:</B> 
        Tuesday, October 20, 2009 11:26:02 PM<BR><B>Subject:</B> Re: 
        [NSRCA-discussion] Rules proposal 11-6 question<BR></SPAN><SPAN 
        style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 11pt"><BR>8 
        to 1 middle of the 9th.<BR>In regards to the sequences, I am probably in 
        the minority but I think the lower classes need to be a little 
        harder.&nbsp; Probably even Masters.&nbsp; Most areas of the country are 
        seeing a bunching up in Masters.&nbsp; I like it, makes for good 
        competition in that class.&nbsp; I do not want to come in second in my 
        class (and last) :)<BR>Perhaps if the classes were a little more 
        difficult people would not move up as quickly.&nbsp; Put more difficult 
        rolling maneuvers in advanced, add some integrated rolling maneuvers 
        into Masters.&nbsp; Would there be more fliers in the lower classes, 
        would the classes be more even?&nbsp; Don't know.&nbsp; Is this what we 
        want?<BR><BR>Should someone be "prepared" to go to the next higher class 
        from their current class?&nbsp; There needs to be an increase in 
        difficulty which there is.&nbsp; You should have to work at the next 
        class when moving up.<BR><BR>Rollers, love to watch them done well, but 
        can't do them well :)&nbsp; They really do use a lot of real estate 
        though and sort of goes against the idea of decreased space use that we 
        have with turnaround.&nbsp; IMAC has the same problem.&nbsp; They have a 
        score for proper airspace use which includes a reduced footprint but has 
        rollers in all 3 or the upper classes :)<BR><BR>Stuart 
        C.<BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
        mailing list<BR><A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" 
        target=_blank 
        moz-do-not-send="true">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
        class=moz-txt-link-freetext 
        href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
        moz-do-not-send="true">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></SPAN><O:P></O:P></P></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV><PRE wrap=""><HR SIZE=4 width="90%">
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A class=moz-txt-link-abbreviated href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" moz-do-not-send="true">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A class=moz-txt-link-freetext href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" moz-do-not-send="true">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></PRE></BLOCKQUOTE>
      <P></P>
      <HR>
      _______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing list<BR><A class=moz-txt-link-abbreviated 
      href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
      class=moz-txt-link-freetext 
      href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></BLOCKQUOTE><PRE wrap=""><HR SIZE=4 width="90%">
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A class=moz-txt-link-abbreviated href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A class=moz-txt-link-freetext href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></PRE></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>