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<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Got an old 100cc 4S? &nbsp;Hook it up to an
alternator with in/out silencers and you might have a inexpensive system.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>&nbsp;</span></font></p>

<div>

<p><b><i><font size=4 color=navy face="Brush Script MT"><span style='font-size:
13.5pt;font-family:"Brush Script MT";color:navy;font-weight:bold;font-style:
italic'>Jay Marshall</span></font></i></b><font color=navy><span
style='color:navy'> </span></font></p>

</div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 face=Tahoma><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>-----Original Message-----<br>
<b><span style='font-weight:bold'>From:</span></b>
nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <b><span style='font-weight:
bold'>On Behalf Of </span></b>Chad Northeast<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Monday, </span></font><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>September 28,
 2009</span></font><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma'> </span></font><font size=2 face=Tahoma><span
 style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>4:33 PM</span></font><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'><br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> </span></font><font size=2
 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>General pattern
 discussion</span></font><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma'><br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Re: [NSRCA-discussion]
Iota 55 power supply questions</span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Its amp limited on the 12V I think around 8A
maybe....a single 10s @ 5A requires around 20A @ 12V<br>
<br>
Chad<br>
<br>
----- Original Message -----<br>
From: Jay Marshall &lt;lightfoot@sc.rr.com&gt;<br>
Date: Monday, September 28, 2009 2:31 pm<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Iota 55 power supply questions<br>
To: 'General pattern discussion' &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br>
<br>
&gt; A question? If the TP1010 requires a 12V source, and the Honda <br>
&gt; will put out<br>
&gt; 12 V, why the Iota?<br>
&gt; <br>
&gt; Jay Marshall<br>
&gt; <br>
&gt; -----Original Message-----<br>
&gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>
&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of <br>
&gt; mike mueller<br>
&gt; Sent: Monday, September 28, 2009 4:23 PM<br>
&gt; To: General pattern discussion<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Iota 55 power supply questions<br>
&gt; <br>
&gt; http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Iota-DLS-55-amp-RV-Power-<br>
&gt; Converter-Battery-Ch<br>
&gt; arger_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem2c50ff1fbfQQitemZ<br>
&gt; 190337458111QQptZMotorsQ5fRVQ5fTrailerQ5fCamperQ5fPartsQ5fAccessories<br>
&gt; &nbsp;Here's where I bought my last one. Good luck Sponge Bob, Mike<br>
&gt; <br>
&gt; --- On Mon, 9/28/09, Dave &lt;DaveL322@comcast.net&gt; wrote:<br>
&gt; <br>
&gt; &gt; From: Dave &lt;DaveL322@comcast.net&gt;<br>
&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Iota 55 power supply questions<br>
&gt; &gt; To: &quot;'General pattern discussion'&quot; &lt;nsrca-<br>
&gt; discussion@lists.nsrca.org&gt;&gt; Date: Monday, September 28, 2009, <br>
&gt; 2:40 PM<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Yes, 4<br>
&gt; &gt; 1010s at 10s 5amps each running<br>
&gt; &gt; from 2 Iota 55s is no problem with the 2kw Honda.&nbsp; You<br>
&gt; &gt; could add 1 more<br>
&gt; &gt; 1010 on each Iota and have about 3 amps at 10s left for<br>
&gt; &gt; each. &nbsp;No, I don&#8217;t<br>
&gt; &gt; have 6 1010s&#8230;..but the 2kw generator is popular at<br>
&gt; &gt; the field &lt;G&gt;. <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; I leave the<br>
&gt; &gt; small voltage jumper plug in<br>
&gt; &gt; my Iotas all the time &#8211; bumps output voltage from<br>
&gt; &gt; something like 13.4 to<br>
&gt; &gt; 14.2V, which should make the 1010s run a little more<br>
&gt; &gt; efficiently. <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Dave<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; From:<br>
&gt; &gt; nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<br>
&gt; &gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of <br>
&gt; Earl Haury<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Sent: Monday,<br>
&gt; &gt; September 28, 2009<br>
&gt; &gt; 3:20 PM<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; To:<br>
&gt; &gt; chad@f3acanada.org;<br>
&gt; &gt;&nbsp; General pattern discussion<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Subject: Re:<br>
&gt; &gt; [NSRCA-discussion]<br>
&gt; &gt; Iota 55 power supply questions <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; I agree with<br>
&gt; &gt; Chad <br>
&gt; &gt; - for a 1 kW Honda. You might consider 2 kW Honda&nbsp;for<br>
&gt; &gt; a little more $<br>
&gt; &gt; &amp; weight. It will handle (at least)&nbsp; two Iota<br>
&gt; &gt; 55's &amp; 4<br>
&gt; &gt; 1010's&nbsp;as well as a couple of TX battery<br>
&gt; &gt; chargers&nbsp;with no problem.<br>
&gt; &gt; (If you live in an area that experiences occasional power<br>
&gt; &gt; outages the 2 kW<br>
&gt; &gt; Honda will handle a lot of household items<br>
&gt; &gt; also.) <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Earl<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; ----- Original<br>
&gt; &gt; Message -----&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; From: Chad<br>
&gt; &gt; Northeast&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; To: General pattern<br>
&gt; &gt; discussion&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Sent: Monday,<br>
&gt; &gt; September<br>
&gt; &gt; 28, 2009 1:40 PM <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Subject: Re:<br>
&gt; &gt; [NSRCA-discussion] Iota 55 power supply<br>
&gt; &gt; questions <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; &nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Two is not a problem, the Iota 55 will<br>
&gt; &gt; handle two 1010's at full rate<br>
&gt; &gt; and a third set to about 4A (on 10s) when plugged into a<br>
&gt; &gt; household circuit.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Hooked up to the Honda you wont get the third up to more<br>
&gt; &gt; than around 2.5A<br>
&gt; &gt; before you trip it.&nbsp; If you want to run the Honda to<br>
&gt; &gt; the max make sure the<br>
&gt; &gt; Eco switch is off and you can get a little more out of it.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; I think the Iota has a 950W input requirement to get its<br>
&gt; &gt; max power, and the<br>
&gt; &gt; Honda is only rated to around 900W continuously or<br>
&gt; &gt; something.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; Chad<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; ----- Original Message -----<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; From: Anthony Abdullah &lt; aabdu@sbcglobal.net &gt;<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Date: Monday, September 28, 2009 12:31 pm<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; Subject: [NSRCA-discussion] Iota 55 power supply questions<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; To: General pattern discussion <br>
&gt; &gt; &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; I am&nbsp;making&nbsp;plans to get geared up for next<br>
&gt; &gt; season and have a <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; few questions about power supplies and such. I am<br>
&gt; &gt; looking to run <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; two Thunder Power 1010C chargers off of one Iota 55<br>
&gt; &gt; amp power <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; supply from a Honda&nbsp;generator.&nbsp;Is that<br>
&gt; &gt; feasable? Is there any <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; reason I would not be able to charge two 10S 5000<br>
&gt; &gt; packs at 5 <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; amps each with that set up? Where is the best place to<br>
&gt; &gt; buy an <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; Iota power supply? Are their different models of that<br>
&gt; &gt; power <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; supply that should be considered?<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; Sorry for all of the questions, I just want to get the<br>
&gt; &gt; right <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; stuff the first time.<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; Thanks in advance<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; &gt; Anthony&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; _______________________________________________<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt;&nbsp; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; -----Inline Attachment Follows-----<br>
&gt; &gt; <br>
&gt; &gt; _______________________________________________<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; <br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>
&gt; </span></font></p>

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