<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;">Don't know about DA, but I do know that one problem with soft mounting the larger engines is the muffler connection. This is not as much of an issue with headers and cannisters as it is with the standard mufflers or wrap-around Pitts mufflers.<BR><BR>--- On <B>Tue, 9/22/09, John Pavlick <I>&lt;jpavlick@idseng.com&gt;</I></B> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR><BR>
<DIV id=yiv231683594>
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
<TBODY>
<TR>
<TD vAlign=top>
<DIV>Why is that? Because it may reduce bearing life-span?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>John Pavlick<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px">
<DIV class=plainMail>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><BR>
<DIV class=plainMail>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></td></tr></table>