<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18812">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>I had the same problem, plus--after working with the header for some time, 
it eventually stripped out the aluminum threads inside the exhaust port.&nbsp; 
Frustrating, maddening.................</DIV>
<DIV>Bill Glaze</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob Richards</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, September 10, 2009 12:39 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] header 
  help</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
    <TBODY>
    <TR>
      <TD vAlign=top>
        <DIV>I used one of those headers and had the exact problem you are 
        having. In fact, most of the people I knew that used those headers had 
        the same problem after using them for some time.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>The braid is merely reinforcement for the flexible tubing inside 
        the braid. My opinion is that that the internal convoluted tubing did 
        not stand up to repeated flexing from the engine vibrations, eventually 
        failed, and then started blowing exahust through the braid. I never took 
        one apart to see inside, though.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Bob R.</DIV>
        <DIV><BR><BR>--- On <B>Thu, 9/10/09, Roger Hammel 
        <I>&lt;skitimberlakespartava@yahoo.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
        <BLOCKQUOTE 
        style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR><BR>
          <DIV id=yiv1640195652>
          <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
            <TBODY>
            <TR>
              <TD vAlign=top>
                <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
                  <TBODY>
                  <TR>
                    <TD vAlign=top>
                      <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0>
                        <TBODY>
                        <TR>
                          <TD vAlign=top>
                            <DIV>Have a new header - AAP #500 flex header from 
                            Advanced Aero Products I just installed - was 
                            unopened old stock. Old corrugated cooling type 
                            header would back out of the head no matter what - 
                            tried multiple copper washers.&nbsp; I gave up. so 
                            installed new flex header.&nbsp;No backing out, but 
                            motor noise substantially increased. Found that 
                            braided stainless header portion will leak air if I 
                            blow in exhaust end.&nbsp; Anyone familiar with 
                            these flex headers ?&nbsp; Is there something 
                            special I need to do to quiet them down and not leak 
                            ?&nbsp; Thanks for any help.&nbsp; 
                        Roger</DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><BR>
          <DIV class=plainMail>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></TD></TR></TBODY></TABLE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>