<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<STYLE type=text/css>DIV {
        MARGIN: 0px
}
</STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16890" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My only concern is about parts availability down 
the road, Bob.&nbsp; And, I've got several of the 1.40 FZ's and you're 
right--easy to work with, and long running also.&nbsp; I've also got a 1.40 L 
and it's good too, except&nbsp; for the shaking.&nbsp; Lots of 
shaking.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bill</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=getterflash@yahoo.com href="mailto:getterflash@yahoo.com">Bob 
  Kane</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, August 27, 2009 11:00 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
  Engines</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV 
  style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif">You 
  should be able to rebuild that engine until the world ends. <BR><BR>Another 
  good engine is the 140FZ, very friendly.<BR>
  <DIV>&nbsp;</DIV>Bob Kane<BR><A 
  href="mailto:getterflash@yahoo.com">getterflash@yahoo.com</A>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV 
  style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif"><BR>
  <DIV 
  style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman,new york,times,serif"><FONT 
  face=Tahoma size=2>
  <HR SIZE=1>
  <B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> Bill Glaze &lt;<A 
  href="mailto:billglaze@bellsouth.net">billglaze@bellsouth.net</A>&gt;<BR><B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> General pattern discussion &lt;<A 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A>&gt;<BR><B><SPAN 
  style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Thursday, August 27, 2009 3:35:50 
  PM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> 
  [NSRCA-discussion] Engines<BR></FONT><BR>
  <STYLE></STYLE>

  <DIV><FONT face=Arial size=2>All:</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Looking for opinions here.&nbsp; I've been flying 
  a Piedmont sport that tips the scales at 9# even.&nbsp; Powering it with a 
  Y.S. 1.20 FS, and it's now 20 years old.&nbsp; Runs fine, but maybe not 
  forever.&nbsp; It turns an APC at 8800+ and offers plenty of 
  performance.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Question:&nbsp; Is there anything else on the 
  market that offers comparable performance?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>This is probably the most user-friendly&nbsp; 
  engine I've ever used; not moody, always easy starting, runs at a repeatable 
  setting every time, (1-1/4 turns out on the main needle) and I'm wondering if 
  there is anything else out there that can match this performance/ease of 
  use?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks.&nbsp; BTW: Opinions are O.K.; I realize 
  these things are highly subjective and anecdotal, and subject to individual 
  viewpoints.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Bill Glaze</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>NSRCA 
  2388</FONT></DIV></DIV></DIV></DIV><BR>start: 0000-00-00 end: 0000-00-00 
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>