<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1252">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16587" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY 
style="WORD-WRAP: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Been there done that. But only once... so 
far...</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>John Pavlick<BR><A 
href="http://www.idseng.com">http://www.idseng.com</A></FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ronald Van Putte</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=jaqfly@prodigy.net 
  href="mailto:jaqfly@prodigy.net">Jim Quinn</A> ; <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, August 22, 2009 5:50 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Stupid 
  accident</DIV>
  <DIV><BR></DIV>My favorite "trick" is to neglect to attach the aileron servo 
  connections if I am disturbed while assembling the airplane. 
  &nbsp;Consequently, John Fuqua asks me to "wiggle the sticks" before carrying 
  the airplane out; it's saved my airplane twice already.
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Ron VP</DIV>
  <DIV><BR>
  <DIV>
  <DIV>On Aug 22, 2009, at 4:44 PM, Jim Quinn wrote:</DIV><BR 
  class=Apple-interchange-newline>
  <BLOCKQUOTE type="cite">
    <DIV 
    style="FONT-SIZE: 8pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">
    <DIV></DIV>
    <DIV>Wow! I saw these planes at Toledo and the Nats! I'm really sorry. They 
    were/are beautiful trophy winners in Toledo. I agree with Don, make a 
    routine and stick with it. A good budfdfy of mine recently had 9 stitches 
    from a mini electric (smaller than a 1/2 glow) when his throttle went to 
    high, he grabbed the wing and the plane spun around and struck his hand. 
    <BR>&nbsp;</DIV>Jim Quinn 
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV 
    style="FONT-SIZE: 8pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif"><BR>
    <DIV 
    style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif"><FONT 
    face=Tahoma size=2>
    <HR SIZE=1>
    <B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> "Atwood, Mark" &lt;<A 
    href="mailto:atwoodm@paragon-inc.com">atwoodm@paragon-inc.com</A>&gt;<BR><B><SPAN 
    style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> General pattern discussion &lt;<A 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A>&gt;<BR><B><SPAN 
    style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Saturday, August 22, 2009 2:45:03 
    PM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> 
    [NSRCA-discussion] Stupid accident<BR></FONT><BR>
    <DIV class=Section1>
    <P class=MsoNormal>Hey All,</P>
    <DIV><BR class=khtml-block-placeholder>&nbsp;</DIV>
    <P class=MsoNormal>Had a bad morning this morning because I got careless, 
    and because I altered my normal habits. I normally have my neck strap tucked 
    into my shirt starting the airplane, but this morning I simply clipped it 
    onto the Tx while it was sitting on the ground.&nbsp; &nbsp;Started my 
    primary Black Magic, had it sitting on idle, picked up my Tx and somehow 
    turned the Tx funny such that the strap bumped the throttle…enough to make 
    the plane jump forward startling me.&nbsp; In the split second that I moved 
    to catch it, the strap moved the throttle higher and before I could recover 
    it, it slammed the wing into the table next to me hard enough to snap the 
    entire fuselage into two pieces.&nbsp; </P>
    <DIV><BR class=khtml-block-placeholder>&nbsp;</DIV>
    <P class=MsoNormal>I was very fortunate that no one was injured and that no 
    other equipment was damaged, but I was crushed to watch (in slow motion of 
    course) such catastrophic damage occur to the plane.&nbsp; They’re just not 
    meant for that type of abrupt side load.</P>
    <DIV><BR class=khtml-block-placeholder>&nbsp;</DIV>
    <P class=MsoNormal>Anyhow, just wanted to throw out the warning.&nbsp; I’ve 
    picked up my tx 1000 times without incident, but seldom do I have the strap 
    attached.&nbsp; Just not my routine. But one odd movement can make things go 
    VERY wrong, VERY fast.&nbsp; Be careful, be methodical, and don’t change 
    your habits.</P>
    <DIV><BR class=khtml-block-placeholder>&nbsp;</DIV>
    <P class=MsoNormal>Mark</P>
    <P class=MsoNormal>PS, probably repairable over the winter.&nbsp; Fuse is in 
    2 pieces with a lot of damage, and the wing that hit is pretty messed 
    up.&nbsp; It’ll be a project for sure.&nbsp; </P></DIV></DIV></DIV></DIV>
    <DIV 
    style="MARGIN: 0px">_______________________________________________</DIV>
    <DIV style="MARGIN: 0px">NSRCA-discussion mailing list</DIV>
    <DIV style="MARGIN: 0px"><A 
    href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A></DIV>
    <DIV style="MARGIN: 0px"><A 
    href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></BLOCKQUOTE></DIV><BR></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>