<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV>Well, yeah. :-) </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>My point is that the arming plug can be mounted on the outside of the plane, which is easier than unplugging the battery on some planes. I don't have any arming plugs on my planes, since all my planes have&nbsp;canopies that pop off easily for battery access. Keep it simple. But if I had a plane&nbsp;that did not have easy battery access, I would want an arming plug of some sort.&nbsp;<BR><BR>--- On <B>Thu, 6/11/09, Chad Northeast <I>&lt;chadnortheast@shaw.ca&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid"><BR>
<DIV id=yiv175820726>Yes, but an arming plug is fundamentally the same thing.&nbsp; Someone has to physically remove/deactivate the arming plug, or disconnect the batteries once the system is armed.<BR><BR>Chad<BR><BR>&gt; Great. But, once armed, the only way to disarm it is to unplug <BR>&gt; the battery, right?<BR>&gt; <BR></DIV></BLOCKQUOTE></td></tr></table>