<html>

<head>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=US-ASCII">


<meta name=Generator content="Microsoft Word 10 (filtered)">

<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
        {font-family:"Comic Sans MS";
        panose-1:3 15 7 2 3 3 2 2 2 4;}
@font-face
        {font-family:Verdana;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {color:blue;
        text-decoration:underline;}
p
        {margin-right:0in;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
p.NormalWeb1, li.NormalWeb1, div.NormalWeb1
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman";}
span.EmailStyle20
        {font-family:"Comic Sans MS";
        color:blue;
        font-weight:normal;
        font-style:normal;
        text-decoration:none none;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
-->
</style>

</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=blue>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>I think it&#8217;s
perfectly logical considering that the E-plane can't take off if the batteries aren&#8217;t
onboard.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>If you install
the batteries it still can&#8217;t takeoff because they are not charged.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>Ok&#8230;then
they get charged&#8230;.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>Oh&#8230;sorry&#8230;.the
fuel is weightless.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>&nbsp;</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>Fuel the 10lb G-plane
and it weighs about 20 oz more&#8230;&#8230;</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>Add the CDI
spark box at 4oz, remove 8 oz (weight) of G-fuel&#8230;..voila&#8230;11 pounds
takeoff weight.</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>&nbsp;</span></font></p>

<p class=MsoNormal><font size=2 color=blue face="Comic Sans MS"><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Comic Sans MS";color:blue'>This is why it
IS logical to weigh E-planes with batteries&#8230;..charged or not.</span></font></p>

<div>

<p><font size=2 color=blue face="Times New Roman"><span style='font-size:10.0pt;
color:blue'>Regards<br>
<br>
Dave Harmon<br>
NSRCA 586<br>
K6XYZ[at]sbcglobal[dot]net<br>
Sperry, Ok.</span></font><font color=blue><span style='color:blue'> </span></font></p>

</div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 face=Tahoma><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'>-----Original Message-----<br>
<b><span style='font-weight:bold'>From:</span></b>
nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <b><span style='font-weight:
bold'>On Behalf Of </span></b>Richard Strickland<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> Thursday, June 04, 2009
10:26 AM<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> General pattern discussion<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Re: [NSRCA-discussion]
Weight</span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>&nbsp;</span></font></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:0in;margin-bottom:12.0pt;margin-left:
.5in'><font size=2 face=Verdana><span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'>As
Ron pointed out--the decision to weigh &quot;with batteries&quot; was probably
someone's very strict&nbsp;<em><i><font face=Verdana><span style='font-family:
Verdana'>interpretation.&nbsp;</span></font></i></em> Do we have any idea who
that is/was--and could it just be re-interpreted?&nbsp; This is just flat not
logical.<br>
RS&nbsp;<br>
&gt; From: mjfrederick@cox.net<br>
&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; Date: Thu, 4 Jun 2009 10:04:52 -0500<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Weight<br>
&gt; <br>
&gt; It's not so much that the designs are obsolete, people just feel <br>
&gt; embarrassed showing up with an old airplane. A friend of mine who <br>
&gt; designs airplanes has designed 3 airplanes in the last 3 years. The <br>
&gt; main reason for the new designs is changes in F3A schedules. His older <br>
&gt; designs going back to the mid to late 90's are still highly <br>
&gt; competitive. His new designs are not for AMA pattern, they're for f3a. <br>
&gt; If you choose to buy a design that is more than you need, that's your <br>
&gt; choice but don't look for a rules change to fix AMA pattern when <br>
&gt; there's nothing broke. Keeping up with the Joneses in f3a is not a <br>
&gt; valid reason for a rule change.<br>
&gt; <br>
&gt; Sent from my iPhone<br>
&gt; <br>
&gt; On Jun 4, 2009, at 7:45 AM, mike mueller &lt;mups1953@yahoo.com&gt; wrote:<br>
&gt; <br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; &quot;designs are obsolete in 2-3 years&quot;<br>
&gt; &gt; Amen to that Ron. Pattern is like F1 racing we're competitive and <br>
&gt; &gt; always looking for better and different. Truth be known I look <br>
&gt; &gt; forward to a new plane in the Spring that I planned and prepared for <br>
&gt; &gt; a year or so. It's part of what appeals me to pattern and I do this <br>
&gt; &gt; on a lower budget than many would deam possible. Trust me on this. <br>
&gt; &gt; It's all about will and determination and innovation to get what I <br>
&gt; &gt; want with as little as I have to work with. Money and building <br>
&gt; &gt; talents lacking I still put down a competitive piece each year. No <br>
&gt; &gt; sponsors either. Now that's actually pretty funny sorry.....<br>
&gt; &gt; Not saying a 5 year old design can't be competitive and that the <br>
&gt; &gt; pilot doesn't determine the outcome most of the time. I'm saying <br>
&gt; &gt; that I think designs for the truly competitive have a rather short <br>
&gt; &gt; lifespan and that's not going to change anytime soon.<br>
&gt; &gt; Also Ron there are a lot of planes on the market that work well with <br>
&gt; &gt; IC. What about the Passport? Osmose? Integral? It's only been a year <br>
&gt; &gt; or so that the newer generation of planes have been introduced that <br>
&gt; &gt; are dedicated for E. use like the E Motion, Spark, Beryl E. <br>
&gt; &gt; Addiction E. and the Sickle. Before that all the designs were meant <br>
&gt; &gt; for IC and we adapted them to fit E.<br>
&gt; &gt; Mike<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt; --- On Thu, 6/4/09, Ron Hansen &lt;rcpilot@wowway.com&gt; wrote:<br>
&gt; &gt;<br>
&gt; &gt;&gt; From: Ron Hansen &lt;rcpilot@wowway.com&gt;<br>
&gt; &gt;&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Weight<br>
&gt; &gt;&gt; To: &quot;'General pattern discussion'&quot;
&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br>
&gt; &gt;&gt; Date: Thursday, June 4, 2009, 7:10 AM<br>
&gt; &gt;&gt; I agree with Paul. Remove the<br>
&gt; &gt;&gt; weight limit and keep the 2 meter size<br>
&gt; &gt;&gt; limit. If someone wants to fly a 15 lb biplane<br>
&gt; &gt;&gt; powered with a DA-50<br>
&gt; &gt;&gt; more power too them. Sure our current planes may be<br>
&gt; &gt;&gt; obsolete but all<br>
&gt; &gt;&gt; designs are obsolete in 2-3 years.<br>
&gt; &gt;&gt;<br>
&gt; &gt;&gt; I'm an intermediate pilot and my biggest concern is the<br>
&gt; &gt;&gt; selection of<br>
&gt; &gt;&gt; designs available. Right now other than the Focus II<br>
&gt; &gt;&gt; or the Black Magic<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</span></font></p>

<div class=MsoNormal align=center style='margin-left:.5in;text-align:center'><font
size=2 face=Verdana><span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'>

<hr size=2 width="100%" align=center>

</span></font></div>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=2 face=Verdana><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'>Lauren found her dream laptop. <a
href="http://www.microsoft.com/windows/choosepc/?ocid=ftp_val_wl_290"
target="_new">Find the PC that&#8217;s right for you.</a></span></font></p>

</div>

</body>

</html>