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  <meta content="text/html;charset=UTF-8" http-equiv="Content-Type">
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<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Vince,What changes did you propose to the FAI pattern for use in
masters? Naturally once we modify the FAI pattern for use in Masters,
it must become an "American Pattern" by definition as it will be in the
AMA book. The Australians do something similar for their Expert class.
And for those of you objecting to using the FAI maneuvers for Masters,
there is a striking resemblance between the current Masters pattern and
FAI P7.<br>
Also. adding another class to make up for the inability of top Masters
class pilots to move up is a terrible idea. Many parts of the country
struggle to get contest attendance over 15-17 contestants. The last
thing we need is to spread the lack of competition over another class.<br>
<br>
John<br>
<br>
<br>
Vicente "Vince" Bortone wrote:
<blockquote
 cite="mid:1283756173.5405881241570032038.JavaMail.root@sz0152a.emeryville.ca.mail.comcast.net"
 type="cite">
  <style type="text/css">p { margin: 0; }</style>
  <div style="font-family: Arial; font-size: 12pt; color: rgb(0, 0, 0);">
  <p>We send the proposal already early this year.   It is exactly like
Brian mention below.  It is up to AMA and NSRCA to get it done.  If you
want to read a copy send me and e-mail.  I will forward to you.</p>
  <p> </p>
  <p>Vicente "Vince" Bortone  <br>
----- Original Message -----<br>
From: "Brian" <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:brian_w_young@yahoo.com">&lt;brian_w_young@yahoo.com&gt;</a><br>
To: "General pattern discussion"
<a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</a><br>
Sent: Tuesday, May 5, 2009 8:43:48 AM GMT -07:00 US/Canada Mountain<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Length of 2011 Masters Sequence<br>
  <br>
My tendancy is to want to adopt the FAI but make some revisions that
keep it in the realm of possibilities for all current pilots flying
masters as well as the current  planes. There is some stuff in the FAI
that would cause a loss in participation if masters adopts it
absolutly.  <br>
  <br>
-----Original Message-----<br>
From: Bob Kane <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:getterflash@yahoo.com">&lt;getterflash@yahoo.com&gt;</a><br>
Sent: Tuesday, May 05, 2009 8:27 AM<br>
To: General pattern discussion <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</a><br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Length of 2011 Masters Sequence<br>
  <br>
  <br>
I'm with you on this one . . .  There might have been a time when the
Masters and FAI schedules were interchangeable, but not anymore. For me
personally it is the rolling circles or loops that would knock me out.
I have enough trouble making straight rolls look good. <br>
  <br>
 Bob Kane<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:getterflash@yahoo.com">getterflash@yahoo.com</a><br>
  <br>
  <br>
  <br>
----- Original Message ----<br>
From: Ron Van Putte <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:vanputte@cox.net">&lt;vanputte@cox.net&gt;</a><br>
To: General pattern discussion <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</a><br>
Sent: Tuesday, May 5, 2009 10:15:53 AM<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Length of 2011 Masters Sequence<br>
  <br>
Let me post a dissenting input.  If the Master class pilots were
"plenty good enough" to fly the FAI P maneuver schedule, we'd be in
FAI.  I have no desire to fly the FAI P or any other FAI sequence that
is selected by anyone else but pilots in the U.S.  The Master class is
the U.S. destination class.  Leave FAI and its maneuver schedules to
those who want to compete on the international level.<br>
  <br>
Rant over.<br>
  <br>
Ron<br>
  <br>
On May 5, 2009, at 9:02 AM, michael s harrison wrote:<br>
  <br>
&gt; Joe,<br>
&gt; <br>
&gt; It has probably been mentioned before but I would recommend simply
using the existing-whatever is at that time- FAI P pattern for the
masters sequence and allow it to be replaced by the upcoming P pattern
every cycle.  The pilots are plenty good enough and it would really
simplify things and put everyone on the same page.  I believe it would
be exciting and fun.<br>
&gt; <br>
&gt; Mike<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>
[<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>] On Behalf Of Joe
Lachowski<br>
&gt; Sent: Tuesday, May 05, 2009 8:05 AM<br>
&gt; To: NSRCA Discussion List<br>
&gt; Subject: [NSRCA-discussion] Length of 2011 Masters Sequence<br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; <br>
&gt; There has been some discussion on whether it is time to shorten
the length of the Masters sequence for 2011. A Poll has been set up on
RCU to get the current crop of Masters pilots and future Masters pilots
opinions.<br>
&gt; <br>
&gt; <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.rcuniverse.com/forum/m_8742141/tm.htm">http://www.rcuniverse.com/forum/m_8742141/tm.htm</a><br>
&gt; <br>
&gt; Windows Live™: Keep your life in sync. Check it out.<br>
&gt; <br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
&gt; <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
  <br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
  <br>
  <br>
  <br>
      <br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></p>
  </div>
  <pre wrap="">
<hr size="4" width="90%">
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></pre>
</blockquote>
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