<html><head><style type='text/css'>p { margin: 0; }</style></head><body><div style='font-family: Arial; font-size: 12pt; color: #000000'><P>I agree.&nbsp; It is not good for electric power.&nbsp; The FAI-P schedule uses at least 800 mah less.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>Vicente "Vince" Bortone<BR>----- Original Message -----<BR>From: "Verne Koester" &lt;verne@twmi.rr.com&gt;<BR>To: "General pattern discussion" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Sent: Saturday, May 2, 2009 10:21:37 PM GMT -06:00 US/Canada Central<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] First Masters flights of the year<BR><BR>Being very experienced with spring weather in Michigan, I started working on<BR>it last fall. All in all, it's a nice schedule. Sure seems to last a long<BR>time, though. Lots of big, time-consuming maneuvers.<BR><BR>Verne<BR><BR>-----Original Message-----<BR>From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<BR>[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] On Behalf Of Ron Van Putte<BR>Sent: May 2, 2009 7:12 PM<BR>To: General pattern discussion<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] First Masters flights of the year<BR><BR>I hate to be a party pooper, but we started flying the new Master &nbsp;<BR>class maneuver schedule at the Tangerine contest down in Apopka, FL &nbsp;<BR>last December 6th and 7th. &nbsp;I flew it badly then and have improved a &nbsp;<BR>little. &nbsp;Move over Bob; I'll be sitting next to you at the Nats &nbsp;<BR>Master class finals.<BR><BR>Ron<BR><BR>On May 2, 2009, at 5:25 PM, mike mueller wrote:<BR><BR>&gt;<BR>&gt; &nbsp;I flew today too. The new pattern is fun. Best to all, Mike<BR>&gt; &nbsp;Hope your judging me Bob.<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; --- On Sat, 5/2/09, Bob Kane &lt;getterflash@yahoo.com&gt; wrote:<BR>&gt;<BR>&gt;&gt; From: Bob Kane &lt;getterflash@yahoo.com&gt;<BR>&gt;&gt; Subject: [NSRCA-discussion] First Masters flights of the year<BR>&gt;&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt;&gt; Date: Saturday, May 2, 2009, 2:50 PM<BR>&gt;&gt; Finally got the right combination of weather and family<BR>&gt;&gt; events lined up so I could get out to fly today. Got the<BR>&gt;&gt; first half of the sequence memorized and all I have to say<BR>&gt;&gt; is you better be showing me some respect this year. The<BR>&gt;&gt; flights I put up today are setting the pace for a season<BR>&gt;&gt; that will have me judging finals at the NATS. &nbsp;:)<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; &nbsp;Bob Kane<BR>&gt;&gt; getterflash@yahoo.com<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR><BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR></P></div></body></html>