<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 12 (filtered medium)">
<style>
<!--
 /* Font Definitions */
 @font-face
        {font-family:Wingdings;
        panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0;}
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Tahoma;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
@font-face
        {font-family:Verdana;
        panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
p
        {mso-style-priority:99;
        mso-margin-top-alt:auto;
        margin-right:0in;
        mso-margin-bottom-alt:auto;
        margin-left:0in;
        font-size:12.0pt;
        font-family:"Times New Roman","serif";}
pre
        {mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"HTML Preformatted Char";
        margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:10.0pt;
        font-family:"Courier New";}
span.EmailStyle18
        {mso-style-type:personal-reply;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:#1F497D;}
span.HTMLPreformattedChar
        {mso-style-name:"HTML Preformatted Char";
        mso-style-priority:99;
        mso-style-link:"HTML Preformatted";
        font-family:"Courier New";}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-size:10.0pt;}
@page Section1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.Section1
        {page:Section1;}
 /* List Definitions */
 @list l0
        {mso-list-id:689914509;
        mso-list-template-ids:-922085544;}
@list l0:level1
        {mso-level-number-format:bullet;
        mso-level-text:\F0B7;
        mso-level-tab-stop:.5in;
        mso-level-number-position:left;
        text-indent:-.25in;
        mso-ansi-font-size:10.0pt;
        font-family:Symbol;}
ol
        {margin-bottom:0in;}
ul
        {margin-bottom:0in;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1" />
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body lang=EN-US link=blue vlink=purple>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal>Rex,<o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal>Francesco Mordasini, is selling a very nice professionally
built Temptation he purchased from Glen Watson. <o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><b><o:p>&nbsp;</o:p></b></p>

<p class=MsoNormal><b>Francesco Mordasini</b> <a
href="mailto:nsrca-discussion%40lists.nsrca.org?Subject=Re%3A%20%5BNSRCA-discussion%5D%20%20Moving%20Sale&amp;In-Reply-To=%3C20BC2A88-E68F-441D-A338-0BF245832195%40gmail.com%3E"
title="[NSRCA-discussion]  Moving Sale">ciaikonski at gmail.com </a><br>
<br>
<o:p></o:p></p>

<pre>Moving to Europe sale:<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>Piedmont Temptation fully equipped:<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>-YS 140 DZ with NMP and Hatori header, and Hatori pipe. Serviced by YS&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>Parts and Service and not used since (receipt available upon request)<o:p></o:p></pre><pre>-Hyde mount<o:p></o:p></pre><pre>-Tettra bubbless tank 23oz with spare bladder<o:p></o:p></pre><pre>-PBG CF wing tube and stab tube<o:p></o:p></pre><pre>-new Bolly landing gear and wheel pants<o:p></o:p></pre><pre>-MK ball bearing linkages all around<o:p></o:p></pre><pre>-JR DS 8611a rudder servo (pull-pull)<o:p></o:p></pre><pre>-JR DS 8417 elevator servo<o:p></o:p></pre><pre>-JR DS 9411SA aileron servos (nylon gear)<o:p></o:p></pre><pre>-receiver available separately (Futaba R5014DPS synthesized 72Mhz)<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>The plane is one of Glen Watson's former planes and is professionally&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>built. It is in excellent condition (detailed pictures available upon&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>request).<o:p></o:p></pre><pre>The buyer gets in addition (no additional charge): several 2 blades&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>props, and two four blades props, an additional header,&nbsp; an additional&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>True Turn spinner, a Radio South glow driver, a B&amp;P 14V starter, and a&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>Hangar 9 manual fuel pump. All in excellent working conditions.<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>I am located in the Dallas/Fort Worth area and am available to meet a&nbsp; <o:p></o:p></pre><pre>potential buyer half way for a maximum of 180-200 miles.<o:p></o:p></pre><pre>Please email me inquiries and offers.<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>Thank you!<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre>--Francesco Mordasini<o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre><pre><a
href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">ciaikonski at gmail.com</a><o:p></o:p></pre><pre><o:p>&nbsp;</o:p></pre>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>From:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <b>On Behalf Of </b>Rex<br>
<b>Sent:</b> Saturday, April 18, 2009 8:14 PM<br>
<b>To:</b> NSRCA-discussion<br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Looking for a pattern aircraft<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'>Bob<br>
&nbsp;<br>
I've seen quite a few planes on this list lately...&nbsp; Tony Stillman, of
Radio south<br>
just&nbsp;advertised a new, in the box Brio the other day...&nbsp;&nbsp;<br>
&nbsp;<br>
Rex<br>
&nbsp;<br>
&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; Date: Sat, 18 Apr 2009 20:52:03 -0400<br>
&gt; From: bobburnett@juno.com<br>
&gt; Subject: [NSRCA-discussion] Looking for a pattern aircraft<br>
&gt; <br>
&gt; Guys<br>
&gt; I presently have a Prophecy and am looking to up grade to a wide body<br>
&gt; aircraft, I want to use a YS 160 and thought maybe some one that is<br>
&gt; converting to electrics would want to sell their old fuel plane. I would<br>
&gt; be interested in a plane only or plane and servos package, if you have<br>
&gt; anything that fits this description please e-mail me...........Bob<br>
&gt; ____________________________________________________________<br>
&gt; Contractor Training - Click Here<br>
&gt;
http://thirdpartyoffers.juno.com/TGL2141/fc/BLSrjpTOa0VbvpyW8cCm5mV9Az8Joon7OVL6fnnQIfdRTwucFwuG8GA0O6c/<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<o:p></o:p></span></p>

</div>

</body>

</html>