<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;">&nbsp;Funny about Mode1 is that in some parts of the world like parts of Asia it's the prefered Mode. Also many in South America, QQ among them are flying it. I don't know why this is but I find it interesting. Mike<BR><BR>--- On <B>Fri, 3/20/09, JEREMY CHINN <I>&lt;lagrue@hotmail.com&gt;</I></B> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">From: JEREMY CHINN &lt;lagrue@hotmail.com&gt;<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Mode 1<BR>To: "NSRCA Mailing List" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Date: Friday, March 20, 2009, 8:31 AM<BR><BR>
<DIV id=yiv654568416>
<STYLE>
#yiv654568416 .hmmessage P
{
margin:0px;padding:0px;}
#yiv654568416 {
font-size:10pt;font-family:Verdana;}
</STYLE>
I&nbsp;started on&nbsp;mode 1 back in the eighties. I flew only Mode 1 until somewhere around the year 2000. Then, at the urging of some other&nbsp;friends, I taught myself Mode 2 as well. No buddy box, no sim, just took the transmitter from a&nbsp;buddy and flew the rest of the flight out.... <BR>&nbsp;<BR>At fly-ins and other events, I regularly go back and forth on modes all day. I have to throw a mental 'switch' when I flip from one mode to the other..... I still compete on Mode 1, and fly 3D primarily on mode 1, but can fly pattern&nbsp;and sport flying on either without any difficulty.<BR>&nbsp;<BR>When I tried to&nbsp;learn&nbsp;to fly&nbsp;helis, I tried to teach myself on&nbsp;Mode 2. That was an expensive disaster.... After about 6 months I gave up. Then I tried a heli on Mode1. I&nbsp;taught myself and soloed on the first flight. Unfortunately, as pointed out in someone else's email, some of the more complex heli maneuvers are&nbsp;much easier
 on mode 2. I've managed to get&nbsp;past that though.... <BR>&nbsp;<BR>Both modes have their advantages,&nbsp;but neither is 'better'. <BR>&nbsp;<BR>One genuine positive of flying mode 1 - no one asks to fly my birds...... : )<BR>&nbsp;<BR>You want a real challenge? Learn to fly with your toes.... its actually not nearly as hard as it sounds though.....<BR><BR>&nbsp;<BR>&gt; Date: Thu, 19 Mar 2009 21:06:49 -0400<BR>&gt; From: schale@optonline.net<BR>&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; Subject: [NSRCA-discussion] Mode 1<BR>&gt; <BR>&gt; We have had discussions of mode 1 vs 2 and this is not meant to renew <BR>&gt; them. But, I have always wanted to try mode 1 and just happened to have <BR>&gt; a radio that I bought that was in mode 1, thanks Mike. Trying it on the <BR>&gt; sim was interesting to say the least. This near 50 year old is not <BR>&gt; going to try to make the switch. I can see where some maneuvers like <BR>&gt; rolls are made
 for mode 1 though.<BR>&gt; <BR>&gt; I think it could be a lot of fun to get a group of mode 2 fliers and <BR>&gt; have them all try to fly mode 1 (on a sim) You wouldn't even need the <BR>&gt; beer. Very impressive for those that can switch back and forth between <BR>&gt; modes. And a friend said he doesn't fly helis because the inputs <BR>&gt; sometimes get mixed up when he flies planes :)<BR>&gt; <BR>&gt; Stuart<BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR><BR>
<HR>
Express your personality in color! Preview and select themes for HotmailŪ. <A href="http://www.windowslive-hotmail.com/LearnMore/personalize.aspx?ocid=TXT_MSGTX_WL_HM_express_032009#colortheme" target=_blank rel=nofollow>See how.</A> </DIV><PRE>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</PRE></BLOCKQUOTE></td></tr></table><br>