<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:12pt"><DIV>Stuart,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>It is for JR 9303.&nbsp; The mixing is set for entire range of the throttle stick to have output of 0 on a flip of mixing switch.&nbsp; It still turns.&nbsp; It is the only mix that I use switch.&nbsp; I try to set all other mixes&nbsp;on permanently.&nbsp;&nbsp; </DIV>
<DIV>Somepeople suggested using Heli software for it, but I don't really like it on airplane.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ihncheol<BR></DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif"><BR>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif"><FONT face=Tahoma size=2>
<HR SIZE=1>
<B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">From:</SPAN></B> Stuart Chale &lt;schale@optonline.net&gt;<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">To:</SPAN></B> General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Sent:</SPAN></B> Friday, March 20, 2009 11:54:11 AM<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Subject:</SPAN></B> Re: [NSRCA-discussion] JR9303 Throttle cut/hold in airplane software for e-power<BR></FONT><BR>Depends on the radio, Futaba higher models have throttle hold, or conditions that could be used.&nbsp; Just set a condition where the throttle is always at 0.<BR>You can probably get more specific info if we know the radio.&nbsp; On another note I did have a throttle hold set to a switch, rarely used it and forgot about it.&nbsp; Added a mix assigned to the same switch (14MZ) and when activated the throttle well you figured it out.&nbsp; Damaged the plane on a dead stick.&nbsp; Even though I unflipped the
 switch what I didn't remember is that the throttle stick had to be cycled back to 0 to reset it, a safety feature preventing you from accidentally flipping the throttle hold off with the throttle advanced.&nbsp; I no longer use a throttle hold.<BR>Stuart<BR><BR>Ihncheol Park wrote: 
<BLOCKQUOTE type="cite">
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">
<DIV>Ok.&nbsp; I have a question to all those who fly E-power.</DIV>
<DIV>I've been flying a little of e-powered planes, but mostly foamy and small ones.</DIV>
<DIV>Now going with 90 size before starting 2m.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Is there any way to set throttle cut/hold&nbsp;in Airplane software for entire range of the throttle?</DIV>
<DIV>I've mixed throttle to throttle on a switch&nbsp;to 0 in all 5 point.&nbsp; It works on idle, but not if I move the throttle stick more than 1/4 throttle.&nbsp; Motor still turns.&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Am I missing something?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I don't want that 19 + inch props turn without my approval!</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ihncheol</DIV></DIV><PRE><HR width="90%" SIZE=4>
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A class=moz-txt-link-abbreviated href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank rel=nofollow ymailto="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A class=moz-txt-link-freetext href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank rel=nofollow>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A>
  </PRE></BLOCKQUOTE></DIV></DIV></div></body></html>