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I used some stuff left over from an Impact E mounting kit to firewall mount an AXI in a Pinnacle.&nbsp; One of the Items was a flat CF plate originally designed for a Plettenberg with a three point mount--and with the AXI, it did require the large hole in the firewall--or I was going to have to remove the 8mm adapater for installation or removal.&nbsp; The three point mount seems to have a little too much flex for my taste so I've got a little internal debate on whether trash the entire three point set-up for a four point--or to do some remedial work on stiffening the three point involving some CF/balsa sandwich perpendicular stiffeners maybe 1/2" wide from the three hardpoints back to the fuse--not much weight and might do the trick.<BR>
RS<BR>
<BR>&nbsp;<BR>&gt; From: joddino@socal.rr.com<BR>&gt; To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; Date: Wed, 18 Mar 2009 22:32:18 -0700<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric X-mount questions<BR>&gt; <BR>&gt; How are they going to get it in the plane? From the back with a big <BR>&gt; hole in the firewall? Seems you need to bolt something from the back <BR>&gt; because it is going to be bigger than the spinner diameter on most <BR>&gt; planes.<BR>&gt; <BR>&gt; Jim<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; On Mar 18, 2009, at 10:17 PM, J Shu wrote:<BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Not everyone likes to bolt it through the rear of the firewall. I <BR>&gt; &gt; don't mind cause it's lighter... but.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I do think that the current 4-bolt mount (for production) will <BR>&gt; &gt; remain, but the X-mount (a bit heavier) will be an option for those <BR>&gt; &gt; who want it.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Regards,<BR>&gt; &gt; Jason<BR>&gt; &gt; www.shulmanaviation.com<BR>&gt; &gt; www.composite-arf.com<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; ----- Original Message ----- From: "James Oddino" &lt;joddino@socal.rr.com <BR>&gt; &gt; &gt;<BR>&gt; &gt; To: "General pattern discussion" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>&gt; &gt; Sent: Thursday, March 19, 2009 1:12 AM<BR>&gt; &gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric X-mount questions<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;&gt; Seems like the X-mount is just added weight? After installing the <BR>&gt; &gt;&gt; Plettenberg I don't see a need for it. What do you think?<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt; Jim O<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt; On Mar 18, 2009, at 7:47 PM, J Shu wrote:<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Hi you 'tron pilots. Can someone send me a pic of the X-mount for <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; their big pattern motor (if not in a plane) and send me some <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; mounting dims please. Want to make sure our motor is the same (of <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; close to) the one's out there.<BR>&gt; &gt;&gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Regards,<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Jason<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; www.shulmanaviation.com<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; www.composite-arf.com<BR>&gt; &gt;&gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt;&gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt;&gt;<BR>&gt; &gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; _______________________________________________<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR><br /><hr />HotmailŪ is up to 70% faster. Now good news travels really fast.  <a href='http://windowslive.com/online/hotmail?ocid=TXT_TAGLM_WL_HM_70faster_032009' target='_new'>Find out more.</a></body>
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