<html>
<head>
<style>
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
font-size: 10pt;
font-family:Verdana
}
</style>
</head>
<body class='hmmessage'>
Hi Gray,<BR>
&nbsp;Surprisingly the twist was never really a problem on all the grass fields I fly from. Perhaps since I am using the glow length gear. I would imagine reduce that would be good. <BR>
&nbsp;Not all planes can handle a one piece gear and at the widths we are currently dealing with the weight is significant. <BR>
&nbsp;<BR>
John, <BR>
&nbsp;3 bolts two parallel to the fuse sides nearest the fuse side.&nbsp;One centered between on the inboard or inline with the forward most bolt.<BR>
For E power I have played with the same pattern but only using the forward most bolt near the fuse side.<BR>
&nbsp;<BR>
Anthony<BR><BR><BR>

<HR id=stopSpelling>
<BR>
To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>From: gfowler@raytheon.com<BR>Date: Thu, 15 Jan 2009 16:56:48 -0600<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] BOLLY out of business<BR><BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>Anthony</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>What did you think about the ES gear twist? That is the wheel going toe in- toe out hitting small bumps. ES had nothing but zero degree fibers. That is the one design issue I am conteplating at the moment. </FONT><BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>Also considering that all new planes are widebody that is what needs to be addressed..BUT having a 1 continuous gear will be more weight. I am thinking it is better to split the gear for a weight savings. &nbsp;If we make two pieces, and either piece can be a left or a right, then a broken gear is only on one side. Any advantage to that?<BR></FONT><BR><FONT face=sans-serif size=2><BR><BR><BR>Gray Fowler<BR>Senior Principal Chemical Engineer<BR>Radomes and Specialty Apertures<BR>Technical Staff Composites Engineering<BR>Raytheon</FONT> <BR><BR><BR><BR>
<TABLE width="100%">
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD width="40%"><FONT face=sans-serif size=1><B>Anthony Romano &lt;anthonyr105@hotmail.com&gt;</B> </FONT><BR><FONT face=sans-serif size=1>Sent by: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</FONT> 
<FONT face=sans-serif size=1>01/15/2009 04:18 PM</FONT> 
<TABLE border=1>
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD bgColor=white>
<DIV align=center><FONT face=sans-serif size=1>Please respond to<BR>General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</FONT></DIV></TR></TBODY></TABLE><BR><BR>
<TD width="59%">
<TABLE width="100%">
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD>
<DIV align=right><FONT face=sans-serif size=1>To</FONT></DIV>
<TD><FONT face=sans-serif size=1>&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</FONT> 
<TR vAlign=top>
<TD>
<DIV align=right><FONT face=sans-serif size=1>cc</FONT></DIV>
<TD>
<TR vAlign=top>
<TD>
<DIV align=right><FONT face=sans-serif size=1>Subject</FONT></DIV>
<TD><FONT face=sans-serif size=1>Re: [NSRCA-discussion] BOLLY out of business</FONT></TR></TBODY></TABLE><BR>
<TABLE>
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD>
<TD></TR></TBODY></TABLE><BR></TR></TBODY></TABLE><BR><BR><BR><FONT face=Verdana size=2>Graph Tech is not for us. I am sure their stuff is well suited for the IMAC style planes that they are designed for but too heavy and way too stiff for our use. <BR>I went through their website and picked a gear based on dimension of the ES. 2+ ounces heavier and twice as thick with zero flex. Broke the gear out of my Black Magic many times when hitting small holes in the runway. Rick donated his ES gear and life has been much better. <BR><BR>Anthony<BR><BR><BR></FONT>
<HR>
<FONT face=Verdana size=2><BR>From: jlachow@hotmail.com<BR>To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>Date: Thu, 15 Jan 2009 15:59:26 -0500<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] BOLLY out of business<BR><BR>Anyone have any luck with the Graph Tech RC stuff? &nbsp;Only experience was with some smaller electrics that worked just fine. They have carbon pants and spinners, as well.<BR><BR></FONT>
<HR>
<FONT face=Verdana size=2><BR>From: tony@radiosouthrc.com<BR>To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>Date: Thu, 15 Jan 2009 15:00:23 -0500<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] BOLLY out of business<BR><BR></FONT><BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Thanks, Jim. &nbsp;Those are $112.00 I think… about double that of the Bolly…. Not sure how that will go….. but if there are no other choices…</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Tony Stillman, President</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Radio South, Inc.</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>139 Altama Connector, Box 322</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>Brunswick, GA &nbsp;31525</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>1-800-962-7802</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#000080 size=2>www.radiosouthrc.com</FONT> 
<DIV align=center>

<HR>
</DIV><BR><FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Woodward, Jim (US SSA)<B><BR>Sent:</B> Thursday, January 15, 2009 2:52 PM<B><BR>To:</B> General pattern discussion<B><BR>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] BOLLY out of business</FONT> <BR><FONT face="Times New Roman" size=3>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Calibri color=#004080 size=2>Tony,</FONT> <BR><FONT face=Calibri color=#004080 size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Calibri color=#004080 size=2>Luiz at Net Box Hobby carrys the CA carbon gear.</FONT> <BR><FONT face=Calibri color=#004080 size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#004080 size=2>Thanks,</FONT> <BR><FONT face=Arial color=#004080 size=2>Jim</FONT> <BR><FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Tony<B><BR>Sent:</B> Thursday, January 15, 2009 2:36 PM<B><BR>To:</B> 'General pattern discussion'<B><BR>Subject:</B> [NSRCA-discussion] BOLLY out of business</FONT> <BR><FONT face="Times New Roman" size=3>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>I just received conformation that BOLLY has gone out of business. &nbsp;Unfortunately, this is a major supplier of CF landing gear and wheel pants. &nbsp;I have been awaiting a shipment of several items, and now it does not look like that will happen. &nbsp;I am working now to determine if there are any gear/wheel pants available. &nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>The really bad thing is that I am not sure what options we have left, other than going with a kit/arf manufacturer’s gear. &nbsp;Ed Skorpa dropped his gear last year…</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>&nbsp;</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>Tony Stillman, President</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>Radio South, Inc.</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>139 Altama Connector, Box 322</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>Brunswick, GA &nbsp;31525</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>1-800-962-7802</FONT> <BR><FONT face=Arial size=2>www.radiosouthrc.com</FONT> <BR><FONT face="Times New Roman" size=3>&nbsp;</FONT> 
<P><FONT face=Verdana size=2><BR></FONT>
<HR>
<FONT face=Verdana size=2>Windows Live™ Hotmail®: Chat. Store. Share. Do more with mail. </FONT><A href="http://windowslive.com/howitworks?ocid=TXT_TAGLM_WL_t1_hm_justgotbetter_howitworks_012009"><FONT face=Verdana color=blue size=2><U>See how it works.</U></FONT></A><FONT face=Verdana size=2><BR></FONT>
<HR>
<FONT face=Verdana size=2>Windows Live™ Hotmail®: Chat. Store. Share. Do more with mail. </FONT><A href="http://windowslive.com/howitworks?ocid=TXT_TAGLM_WL_t1_hm_justgotbetter_howitworks_012009"><FONT face=Verdana color=blue size=2><U>See how it works.</U></FONT></A><TT><FONT size=2>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</FONT></TT> <BR><BR><BR><br /><hr />Windows Live™: Keep your life in sync. <a href='http://windowslive.com/explore?ocid=TXT_TAGLM_WL_t1_allup_explore_012009' target='_new'>Check it out.</a></body>
</html>